途昂/汉兰达领衔 这几款SUV都将入华

　　虽然生活暂时不自由，但未来是明朗的，新生活必将到来。国内车市渐渐恢复了生机，国外车市则一如既往地热闹。这不，一波新车将在年内入华，各个都很霸气，目前已在芝加哥车展悉数亮相。

　　●丰田汉兰达

　　全新一代的汉兰达早已在海外亮相并公布了价格，在芝加哥车展上正式亮相的则是新一代汉兰达XSE车型，采用2+2+3的7座座椅布局。汉兰达XSE简单来说可以看成是汉兰达的运动版本，国产新一代汉兰达基本会保持海外版造型，这款新车的外观和普通版车型有较大差异，运动化外观套件、黑色网状设计上格栅、大面积下格栅以及拉宽前脸视觉效果的横向饰条等。

　　侧面及尾部与普通版本车型并没有太大的差异，不同的是，新车换装了20英寸的黑白双拼轮毂，车尾右下角带有“XSE AWD”标识。内饰部分的特点在于使用了一些运动车型常见的黑红双拼内饰，以此来提升其运动气质，表明其身份。动力依旧是3.5升V6发动机匹配8速自动变速箱，但弹簧和后稳定杆被调校得速率更高，减震器也有所调整。XSE毕竟小众，能否顺利国产还是个未知数。

　　●雪佛兰探界者

　　作为性价比最高的SUV之一，雪佛兰探界者在国内一直有不错的口碑与人气，时尚的外形、丰富的配置、宽敞的空间以及便宜的价格的它的主要卖点。在近期开幕的芝加哥车展上，雪佛兰推出了2020款探界者，上汽通用的国产版也将在年内推出。

　　作为一款中期改款车型，雪佛兰新款探界者的整体变化还是比较大的，外形变得更加运动时尚，RS版与普通版做出了更明显的区分，不像现款只是把细节的颜色改一改而已。内饰的变化相对少一些，这也在意料之中，因为这个内饰已经得到了用户的认可，它曾是“沃德”十佳内饰之一。未来引入国内的版本，将现款的1.5T四缸改为了1.3T三缸，这点可能要被用户们吐槽，虽然通用的三缸机是市面上最好的，但对用户来说，只要是三缸机就会被“一棍子拍死”。

　　●大众Atlas（途昂）

　　大众Atlas在国内即是途昂，一旦北美版的新款"途昂"发布了，国产版或许也将迎来改款。芝加哥车展上的新款Atlas与现款差别不大，依旧保持肌肉、大块头的风格。落实到车身尺寸方面，大众途昂车身长宽高分别达到了5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm，比途锐大一圈，数据接近奥迪Q7。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.6L V6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统供选。风平浪静那会，途昂在销售终端有不小的优惠，竞争力与汉兰达可抗衡，销量几度超越。

　　●凯迪拉克凯雷德

　　在美国市场，凯迪拉克的销量比去年提升了不少，作为豪华品牌全尺寸SUV的代表，凯雷德的换代引人瞩目。芝加哥车展亮相后，第92届奥斯卡上也风光了一把。凯迪拉克表示，全新一代凯雷德将在今年夏天正式上市，但具体日期和价格尚未公布。

　　全新换代的凯雷德与索罗德皮卡同平台，均是T1XX平台，风尚版和运动版的两种外观都很霸气，这也是对品牌双外观策略的延续。内饰“黑科技”繁多：算得上世界首款车载OLED曲面屏，尺寸超过38英寸（对角线长度）、环视与AR实景导航等，特别适合这类全尺寸SUV，很实用。动力部分首次搭载了3.0T柴油发动机，另外还有一款6.2L汽油发动机可选，标配10速自动变速箱和四驱系统。