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信仰落地东风本田 你们要的“小Type-R”终于来了

汽车消费网
2020-02-10

  本田CIVIC家族无疑是一个颇有传奇色彩的产品序列,特别是位于金字塔顶端的Type-R车型,是全球无数钢炮粉的信仰。遗憾的是,Type-R始终无缘中国市场,而基于国产思域三厢的民间改装始终还是差那么点意思。针对这一尴尬局面,东风本田为广大用户提供了一个近乎完美的解决方案。在1月11日举办的东风本田经销商大会上,CIVIC Hatchback Concept(概念车)正式亮相,并宣布国产CIVIC Hatchback将落户东风本田,期待已久的官方版“小Type-R”最终确认,这对“鬼火少年”来说无疑是个振奋人心的好消息。

  ▲官方“魔改”无限接近CIVICType-R

  凭借与生俱来的高颜值特性,全新思域一经上市就获得了追求时尚、个性的年轻人的广泛青睐,对改装车市场的刺激作用更堪称现象级产品。而由东风本田打造的这款CIVIC Hatchback Concept(概念车)凭借更战斗的外观套件,将一劳永逸解决民间改装市场的混乱问题。



  既然CIVICType-R是粉丝们公认的神车,那以这款车为“模板”打造就必然是正确方向。包括我们熟悉的“黑化”车身下包围、红色制动钳、中置排气口等等元素,让CIVIC Hatchback Concept看起来无限接近2018款CIVIC Type-R,“小钢炮”的风采得到充分彰显。

  除此之外,CIVIC Hatchback Concept还针对每个外观套件都进行严格的空气动力学测试,保证高速运行时每个组件都能发挥至关重要的作用,而非累赘,整车在气动性能方面完全向CIVIC Type-R看齐。



  对比同类的“样子货”,出自专业工程师之手的CIVIC Hatchback Concept真正将运动气质落实到了驾驭感受上,不仅老远就能感受到强烈的战斗气质,跑起来更要求如臂使指。

  ▲纵观CIVIC全系,Type-R之下第一车

  从第一代产品到如今的第十代,思域家族的技术应用、动态品质、赛道成绩一直领跑同行,硬核的产品力使其广受推崇,并陆续获得“本田大法好”、“买发动机送车”、“黑科技”、“技术宅”等众多光环。而这款全新CIVIC Hatchback Concept,其诸多细节同样体现了本田汽车对产品性能操控孜孜不倦的追求。

  而在消费者看来,这款CIVIC Hatchback Concept毕竟还带着概念车的后缀,难免让人有“概念刘亦菲/量产罗玉凤”的疑虑。不过,如果深入观察这款车的细节我们不难发现,其车身线面勾勒和外观套件的设计已经实现高度工程化,未来的量产车只会细节上的调整,并不会影响整车的运动氛围的营造,有这方面担忧的也完全可以把心放肚子里。

  ●总结:

  丰富的文化底蕴无疑是国产思域持续热销的有力支撑,未来也必然成为东风本田开拓性能家轿市场的重要依仗。而这款CIVIC Hatchback Concept就是东风本田深入揣摩年轻人的兴趣热点与价值倾向,并将其完美融入到了产品之中的代表作品。

  市场层面上,运动价值倾向、传奇“开挂”属性、以及纯正的“钢炮血统”,让CIVIC Hatchback Concept与粉丝们有了更高纬度的精神共鸣,从而让产品与用户形成了稳固的绑定关系,这种对产品的信仰与忠诚是大多数家轿都不具备的独特属性。在未来,国产思域三厢和这款CIVIC Hatchback将形成更完整的产品推送体系,全方位满足用户对家轿产品务实经济、硬核性能、卓越操控的多元化诉求。


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