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飞度/两厢思域领衔 本田2020年新车规划!

汽车消费网
2020-01-17

  本田在2019年全年在华销量为155.44万辆,同比增长8.5%,其中东风本田销量为78.89万台,广汽本田76.55万台,实现了双丰收。2020年,本田将在中国市场投入不少重磅产品,其中不乏像全新飞度、两厢思域这样的热门车型,如果您想提前了解本田今年在国内的新车,不妨看看这篇文章。

  广汽本田

  1.全新飞度

  被冠以“平民超跑的”的飞度GK5在国内粉丝无数,一直属于明星级别的产品,无奈国六排放标准的实施让飞度被迫停产,难道这样一款人见人爱,如此热销的车型就这样和国内消费者说再见了么?当然不是!2020年,第四代全新飞度将在国内上市。

  第四代飞度2019年在东京车展上正式亮相,古灵精怪的模样很是个性,内饰的科技感提升明显,除了延续了小车大空间的优势之外,其驾驶视野也将得到改善。最重要的在于,国产飞度不会搭载1.0T三缸和1.5T动力,将延续现款1.5L自吸发动机,发动机经过重新设计后,将满足国六b排放标准,新车将在4月份北京车展亮相,2020年年内上市。

  2.中期改款冠道

  作为本田的旗舰SUV,冠道“大5座SUV”的形象可谓深入人心,在优惠不高的情况下,有着月均6000的成绩着实不易。冠道有1.5T和2.0T两种动力,遗憾的是2.0T只有国五排放标准,对于一些受国六排放标准限制地区的消费者而言,只能和2.0T的冠道无缘了。

  中期改款的冠道最大意义就是带来了国六排放标准的2.0T发动机(仍有1.5T和2.0T两种动力),外形和配置方面也都会一定改动,比如中期改款的冠道换装了横条式的格栅,尾部采用了夸张的四出排气,车身长度由4816mm变成了4858mm,宽度、高度以及轴距与现款保持一致。另外有消息称,新款冠道的顶配车型还会采用双色车身,满满的尊崇感有木有?

  3.凌派锐·混动

  在目前大力发展新能源车的前提之下,本田2020年自然也在这一块投入不少产品,凌派·锐混动就是其中的代表,其延续汽油版本的里外设计,空间仍是其强项。

  由于定位低于雅阁,和搭载2.0L混动的雅阁·锐混动不同,凌派锐·混动将搭载1.5L i-MMD全新的混合动力,其中发动机最大功率109马力,可满足国六排放标准,根据申报信息来看,它的综合油耗仅为4.0L/100km。

  东风本田

  4.两厢思域

  三厢思域2019年国内销量超过20万,是本田绝对的主力军。2020年本田趁热打铁,将引入国产两厢思域。新车目前在国内的路试谍照已经曝光,里外基本延续海外版本的设计。三厢思域在国内混的风生水起,这无疑为两厢版车型铺好了一条光明大道,凭借更运动且个性的外形,两厢思域相信也会受到年轻消费者的追捧。

  不出意外,两厢思域将和三厢版共享动力总成,搭载1.0T和1.5T发动机,最大功率分别为125马力以及177马力,传动部分匹配6挡手动或CVT变速箱。

  5.CR-V插混版本

配图为新款CR-V燃油版

  2020年本田将推出旗下的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+,也就是插电式混动版本(PHEV)的CR-V。届时CR-V除了有1.5T和2.0L油电混动之外,又多了一种新的动力选择。

  目前插混版本的CR-V具体信息还不太清楚,可以肯定的是其在动力性能和油耗方面自然会有更好的表现,只是相比1.5T和2.0L油电混动,CR-V插混版本价格自然也水涨船高。另外,新款东风本田UR-V在2020年也将不久在国内上市,由于其和冠道重合度较高,就不单独拿出来说了。

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