飞度/两厢思域领衔 本田2020年新车规划！

　　本田在2019年全年在华销量为155.44万辆，同比增长8.5％，其中东风本田销量为78.89万台，广汽本田76.55万台，实现了双丰收。2020年，本田将在中国市场投入不少重磅产品，其中不乏像全新飞度、两厢思域这样的热门车型，如果您想提前了解本田今年在国内的新车，不妨看看这篇文章。

　　广汽本田

　　1.全新飞度

　　被冠以“平民超跑的”的飞度GK5在国内粉丝无数，一直属于明星级别的产品，无奈国六排放标准的实施让飞度被迫停产，难道这样一款人见人爱，如此热销的车型就这样和国内消费者说再见了么？当然不是！2020年，第四代全新飞度将在国内上市。

　　第四代飞度2019年在东京车展上正式亮相，古灵精怪的模样很是个性，内饰的科技感提升明显，除了延续了小车大空间的优势之外，其驾驶视野也将得到改善。最重要的在于，国产飞度不会搭载1.0T三缸和1.5T动力，将延续现款1.5L自吸发动机，发动机经过重新设计后，将满足国六b排放标准，新车将在4月份北京车展亮相，2020年年内上市。

　　2.中期改款冠道

　　作为本田的旗舰SUV，冠道“大5座SUV”的形象可谓深入人心，在优惠不高的情况下，有着月均6000的成绩着实不易。冠道有1.5T和2.0T两种动力，遗憾的是2.0T只有国五排放标准，对于一些受国六排放标准限制地区的消费者而言，只能和2.0T的冠道无缘了。

　　中期改款的冠道最大意义就是带来了国六排放标准的2.0T发动机（仍有1.5T和2.0T两种动力），外形和配置方面也都会一定改动，比如中期改款的冠道换装了横条式的格栅，尾部采用了夸张的四出排气，车身长度由4816mm变成了4858mm，宽度、高度以及轴距与现款保持一致。另外有消息称，新款冠道的顶配车型还会采用双色车身，满满的尊崇感有木有？

　　3.凌派锐·混动

　　在目前大力发展新能源车的前提之下，本田2020年自然也在这一块投入不少产品，凌派·锐混动就是其中的代表，其延续汽油版本的里外设计，空间仍是其强项。

　　由于定位低于雅阁，和搭载2.0L混动的雅阁·锐混动不同，凌派锐·混动将搭载1.5L i-MMD全新的混合动力，其中发动机最大功率109马力，可满足国六排放标准，根据申报信息来看，它的综合油耗仅为4.0L/100km。

　　东风本田

　　4.两厢思域

　　三厢思域2019年国内销量超过20万，是本田绝对的主力军。2020年本田趁热打铁，将引入国产两厢思域。新车目前在国内的路试谍照已经曝光，里外基本延续海外版本的设计。三厢思域在国内混的风生水起，这无疑为两厢版车型铺好了一条光明大道，凭借更运动且个性的外形，两厢思域相信也会受到年轻消费者的追捧。

　　不出意外，两厢思域将和三厢版共享动力总成，搭载1.0T和1.5T发动机，最大功率分别为125马力以及177马力，传动部分匹配6挡手动或CVT变速箱。

　　5.CR-V插混版本

配图为新款CR-V燃油版

　　2020年本田将推出旗下的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+，也就是插电式混动版本（PHEV）的CR-V。届时CR-V除了有1.5T和2.0L油电混动之外，又多了一种新的动力选择。

　　目前插混版本的CR-V具体信息还不太清楚，可以肯定的是其在动力性能和油耗方面自然会有更好的表现，只是相比1.5T和2.0L油电混动，CR-V插混版本价格自然也水涨船高。另外，新款东风本田UR-V在2020年也将不久在国内上市，由于其和冠道重合度较高，就不单独拿出来说了。