林肯国产了！第一款车型就是它！

　　我们知道林肯旗下车型目前都是进口销售，在价格上没有优势。为此，林肯将在不久开启其国产化进程，陆续国产除旗舰SUV领航员之外的所有新车型，而第一款国产的林肯车型就是Corsair，中文名冒险家，新车将在2020年初正式上市。

　　林肯冒险家定位紧凑SUV，就是大家熟知MKC的换代车型，目前国内的谍照、申报图均已曝光，国产上市已经进入倒计时阶段。

　　总结林肯冒险家最重要的两点信息：

　　1.高度还原了国外版本的设计
　　2.原汁原味引进，并未进行国产化加长

　　关于其高度还原国外版的设计，从冒险家的国内申报图和国外Corsair的实车图就能很清楚的看出这一点。冒险家采用了林肯最新的家族化设计，这种设计和此前刚上市不久的林肯飞行家有着极高的相似度。

上图为冒险家国内申报图/下图为海外原型车Corsair

　　它的前脸视觉效果较为普通，侧面和尾部的造型相比之前的MKC确实好看很多，多了份帅气和时尚，像悬浮式车顶、贯穿式尾灯等潮流的元素都出现在它身上。作为一台国产车型，其尾标还有“长安林肯”的字样，以此来表明其国产的身份。

上图为冒险家国内申报图/下图为海外原型车Corsair

　　和BBA等竞争对手加长轴距不同，冒险家将原汁原味引进，不会加长。其长宽高分别为4615/1887/1630(mm),轴距2711mm。对比在售的MKC来看，其整体尺寸要略大于MKC，轴距比MKC长了21mm，猜测冒险家未来在乘坐空间上相比MKC会有一定提升。毕竟MKC偏小的后排腿部空间一直饱受诟病，换代的冒险家在空间方面加强顺理成章。

　　冒险家内饰和海外版同步，且设计风格同样接近林肯飞行家。中控采用了大量的直线条，且加入了大量的皮质包裹，悬浮式的中控大屏以及倾斜式的空调区域属于内饰上的亮点。值得一说的是，其仍然采用林肯招牌的按键式换挡，换挡按键位于空调区域上方。

　　从配置上来看，像全液晶表盘、全景天窗、自动空调、自适应巡航等都会出现在冒险家身上。目前虽然还不知道冒险家的具体配置，但作为MKC的换代，冒险家在配置上的表现至少不会比MKC差，换句话而言，MKC有的配置冒险家基本都有。

　　目前冒险家的申报信息中，只有2.0T一种动力。其搭载和福特锐际相同的2.0T+8AT的动力总成，最大功率248马力，最大扭矩394牛米。

　　抛出我的结论：相比于MKC来看，替代者冒险家的实力显然更强。其拥有更帅气的外形+更豪华的内饰，尺寸也要更大（大概率会反馈在乘坐空间上）。最重要的是，作为林肯首款国产车型，冒险家在价格上相比于进口的MKC会有所下探，竞争力提升不言而喻。

　　国产后，作为林肯最便宜的SUV，冒险家显然要完成一个走量的重任。未来如果走量，这对于提升林肯品牌知名度、反哺低迷的福特品牌都有积极的促进作用，也会加快林肯其它车型的国产化进程。由此来看，冒险家身上的担子不轻！