在2019年年末之际,我们展开了疯狂的盘点工作,新车部分我们已经介绍了合资轿车、合资SUV以及自主轿车,这次我们来看看在2019年实现了国产的豪华SUV新车。虽然价格比一般家用车略贵,但消费升级后,你需要的也许就是它们,因为面子绝对够了,价格相比进口版则更为适中。
●凯迪拉克XT6
售价:41.97-54.97万元
亮点:刷新了中大型豪华SUV的价格底线
作为别克昂科旗的兄弟车型,凯迪拉克XT6拥有更好的品牌和更帅气阳刚的外形。XT6不仅有2+3+2的7座车型,还有2+2+2的6座车型可选,要知道在SUV界,第二排拥有类似MPV的两个独立座椅的车型屈指可数。XT6同样是中大型SUV的定位,尺寸和定位和我们熟知的奥迪Q7差不多。
点评:凯迪拉克定位和宝马X5、奥迪Q7一样,但结合优惠之后裸车入门价不到40万,可以说刷新了中大型豪华SUV的价格底线,高性价比毋庸置疑了。XT6的价格区间和BBA旗下的中型SUV诸如宝马X3、奥迪Q5L重合度较大,也就是说,你可以拿同样的价钱买更大号的中大型豪华SUV。
●沃尔沃XC40
售价:26.48-38.58万元
亮点:入门价降低,安全配置丰富,舒适性好
2018年沃尔沃针对年轻市场,推出了一款全新紧凑型SUV——XC40,外形前卫时尚,内饰严谨沉稳,从里到外都透露着豪华,但用户都只是观望态度,因为这款车售价高达32.18万-41.18万,在同级别里是最贵的。沃尔沃亚太版本的XC40的到来,入门价格一下子降低至26.48万,便宜了近6万元,再加上后期的优惠,市场销量还是不错的。
点评:沃尔沃旗下车款的外观一直都很有辨识性,虽然北欧风不那么个性突出,但舒适性和主打的安全性绝对能让你满意,而且XC40的辅助系统介入的过程十分平顺,实用度非常高。
●华晨宝马X2
售价:26.68-32.98万元
亮点:保持进口版“原味”,别要求空间
作为X1的跨界版车型,该车也是前置前驱平台的产物,但在车身设计上相比X1融入了更多运动元素,整车看起来更显年轻化。动力部分提供1.5T/2.0T两种动力可选,根据车型不同,国产宝马X2也将配备7速双离合变速箱与8速手自一体变速箱,部分车型还配备xDrive四驱系统,价格上相比在售宝马X2进口版有一定优势。
点评:为什么会选择国产X2呢?首先,宝马X1、1系三厢都是UKL前驱平台的国产产品,同样为UKL前驱平台的宝马X2国产后在价格上会比较理想,另外X2的精致和原汁原味十分适合部分个性化的年轻用户,前提是你对空间没有硬性要求。
●北京奔驰EQC
售价:57.98-62.28万元
亮点:工况续航415km,百公里加速时间5.1s
2019年11月8日,北京奔驰旗下首款纯电动车型EQC正式上市。新车定位为中型SUV,汲取Generation EQ概念车的设计理念,造型前卫。动力部分,EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程大于450km。
点评:奔驰在C级、S级和GLE级等车型上都推出过插电混动的版本,但是一直没有一台量产的纯电动车上市,直到今年,奔驰推出了首款量产纯电动中型SUV——EQC,在华投产并上市,拉开了豪华品牌纯电SUV市场的争夺战。
●一汽奥迪Q2L e-tron
售价:22.68-23.73万元
亮点:NEDC续航里程为265km,极速150km/h
奥迪Q2L e-tron是奥迪Q2L的纯电动版本,基本延续了燃油版Q2L的外形,细节方面有所区别。动力部分,Q2L e-tron为单电机驱动,电动机最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米,电力来源于宁德时代三元锂电池组,能量密度125Wh/kg,NEDC续航里程为265km。
点评:没有想到奥迪Q2L e-tron的销量比一汽丰田RAV4混动还要好,看来豪华纯电SUV市场的竞争力还是小了,奥迪Q2L e-tron也抢到了先机。