2019十款合资车推荐 最后一款可惜了！

　　时间飞逝，2019年即将过去，又到了回顾盘点的时候。今年上市的新车一如既往地让人眼花缭乱，为了更好的展现出这些新车的特点，所以我们就分篇来写。首篇关于十款2019合资SUV的推荐已经出炉，感兴趣的可以点击《2019年10款最热门的合资SUV，买哪款都不会错！》，第二篇我们来跟大家聊聊2019合资轿车的推荐，看看是哪十款入了我们的眼。

　　1.全新沃尔沃S60

　　售价：24.98-37.99万元

　　亮点：“双外观”，2.0T+8AT

　　今年的沃尔沃将“低价梗”玩得花样百出，老款S60终端市场日常超低价，抄底低于20万。如今，全新一代沃尔沃S60已经到来。新车完全延续了海外版的设计语言，雷神之锤风格前大灯、标志性的直瀑布式进气格栅都延续了下来。虽不再用“特供加长”的名头，但全球统一轴距标准的规定让新车车长和轴距都比老款S60L优秀。

　　点评：为了提升竞争力，增加新鲜感，全新沃尔沃S60全系搭载2.0T+8AT动力，还采用“双外观”造型打造超高颜值。另外，随着T8的推出，60系完成了S60和XC60的新能源布局，离40系列新能源车型的到来也不远了。

　　2.一汽丰田亚洲龙

　　售价：19.98-28.98万元

　　亮点：TNGA架构、三种动力

　　一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台，在动力总成方面，它也与ES高度共享动力单元。全系提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及一款2.5L自然吸气发动机与电动机搭配的混合动力系统。尤其是2.0L排量，不仅拉低购买门槛，还切实地为销量做出了贡献。

　　点评：全新亚洲龙的外形设计颠覆了过往人们对丰田车的认知，兼具速度感和力量感的设计给人一种极富冲击力的视觉感受。内饰方面又展现了其铁汉柔情的一面，精致而细腻，无论是设计、配置、用料还是工艺水准无一不担得起亚洲龙在一汽丰田家族中“新旗舰”的车型定位。

　　3.全新卡罗拉

　　售价：11.98-15.98万元

　　亮点：1.2T发动机以及1.8L全新混动系统，满足国六

　　全新卡罗拉在颜值、内饰用料包括动力系统方面都是强项，空间正常水平，新车仍然是非常均衡的产品。需要指出的是它“面子”上的配置偏低，诸如织布座椅、卤素灯、手动调节这些；不过新车CVT变速箱升级为丰田最新开发的Direct Shift CVT，还新增了许多安全配置，并为中国市场提供了专属大屏，显得诚意十足。

　　点评：全新一代卡罗拉在丰田TNGA的加持下，安全性、舒适性、操控性都得到了全面提升。趁着新能源汽车崛起的时机，卡罗拉双擎在混动系统领域的深厚底蕴也是重要加分项，双擎车型综合油耗4L/100km，双擎E+车型综合工况油耗为1.3L/100km，全方位满足用户购车需求。

　　4.东风日产全新轩逸

　　售价：9.98-14.30万元

　　亮点：舒适性和空间依旧是大优势

　　换代后的全新轩逸与全新天籁很相似，同样都使用的Vmotion 2.0概念车设计语言，十分年轻化、运动化。新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，老轩逸的大空间优势无疑又上了一个阶梯。动力方面依旧搭载1.6L自然吸气发动机，不过是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升。

　　点评：轩逸一直在紧凑型家用车这个市场有着不错的销量，良好的舒适性以及经济的油耗给人留下了不错的印象，这也是它为何能深入人心的两大优势。全新一代轩逸最大变化就是外形变得年轻前卫了很多，让原本的劣势一下变成了优势。

　　5.新一代宝马3系

　　售价：29.39-40.99万元

　　亮点：外形更运动，三种设计套装，轴距加长41mm

　　6月份上市的全新一代的国产宝马3系提供了长轴和标轴两种规格的车身，但是在动力系统上只提供一款低功率的2.0T发动机，184马力、300牛·米的动力输出很难让车迷满意。11月的广州车展上，华晨宝马带来了动力更强的330i/Li车型，0-100km/h加速成绩最快可达5.9秒。

　　点评：现款3系在动力匹配、操控方面一直是强项，无奈设计有些跟不上时代。而全新3系不仅外形变得帅气很多，内饰豪华感也明显增强，整体舒适性方面较老款有长足进步。可以说这是一台十分均衡，且竞争力十足的车型。

　　6.广汽丰田全新雷凌

　　▲价格区间：11.58-15.28万元

　　▲核心卖点：基于TNGA架构，换双叉臂独立后悬

　　全新一代雷凌基于丰田TNGA架构下GA-C平台打造，整体设计风格更加年轻动感。跟老款雷凌/卡罗拉一样，新一代雷凌最大的卖点也是丰体THS混动系统，由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，综合最大功率或为136马力，综合工况油耗不到5L/100km，且不管城区还是郊区都能保持油耗稳定。

　　点评：新一代雷凌依旧继承了日系家用车的一贯特征，实用、省油、好开，比较典型的“经济适用男”。而作为全新产品，雷凌在此基础上也融入了一些高端车的元素：例如更丰富的安全配置、双叉臂独立后悬、“三屏联动”智能网联等等，这些东西都准确戳中了中国用户的痛点，有利于改善国人对日系车的惯性认知。

　　7.凯迪拉克CT5

　　售价：27.97-33.97万元

　　亮点：运动化明显，搭载2.0T+10AT动力总成

　　全新CT5采用家族式的外观设计语言，运动版车型采用黑色盾牌中网、一体式下包围等元素，相比现款CT6更运动化。新车尺寸比现役的国产3系、A4、C级等明显大一号，相比国产5系、A6、E级也就输在一个没有加长轴距。全新CT5搭载的是通用最新研发的2.0T发动机，和通用/福特合作开发的10AT变速箱。

　　点评：全新CT5全系2.0+10AT动总，28万相比德系B级车也有着非常明显的性价比优势，其出色的产品竞争力使其必然成为当前30万价位豪车市场的搅局者。进驻中国市场十多年，全新CT5凯迪拉克总算迎来了“挥剑”这一刻。

　　8.北京奔驰AMG A 35 L

　　售价：39.98-41.98万元

　　亮点：国产AMG

　　作为梅赛德斯-AMG序列的入门级车型，国产A 35 L 4MATIC搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配AMG Performance 4MATIC四驱系统。据官方介绍，全新AMG A 35的0-100km/h加速时间仅为4.8s，最高车速达250km/h。

　　点评：在入门级紧凑型性能车这个级别里，A 35 L绝对可以撑起AMG的门面。只是39.98万元的价格相比自家大哥A 45来说差别不够明显，如果预算不是特别紧张的话，A 45肯定还是会成为大多数人的选择。

　　9.全新奥迪A6L

　　售价：40.98-65.08万元

　　亮点：MLB Evo平台，外观年轻化，配备48V轻混

　　全新奥迪A6L与奥迪A8L一样基于MLB Evo平台，采用更年轻化的设计语言，搭载奥迪最新的MMI系统。新车全系提供2.0T低功率、2.0T高功率以及55TFSI版本搭载与A7/A8相同的3.0T V6发动机，最大功率340马力，配备48V轻混系统。

　　点评：新一代奥迪A6L有着非常明显的年轻化倾向，时髦的外观和前卫的内饰相比老款都更符合年轻用户的审美，再加上更丰富的车联网配置和更高效的动力总成，其产品力有长足进步。新一代A6L上市后将结束现款A6L靠优惠力度维持市场份额的局面，主打科技感和豪华氛围的新一代A6L，让豪华C级车市场重回“三足鼎立”时代。

　　10.全新一代东风标致508

　　▲价格区间：15.97-22.57万元

　　▲核心卖点：1.8T+8AT动力，高逼格内饰

　　作为一款正统的法系B级车，新一代508在外观、内饰造型和动力方面都迎来了脱胎换骨式的变化，虽然国产后减配了无框车门、掀背式尾门，但它看上去依旧是“全村最靓的崽儿”之一。除此之外，国产车长度达到了4870mm、轴距2848mm，完全达到迈腾、凯美瑞等热销B级车的水准。内饰在科技感和豪华氛围营造上是同级标杆水准，对战德系、美系、日系的同类产品也不落下风。

　　点评：对于法系车，很多人都吐槽1.6T发动机（1.8T是扩缸版）没法撑起高端车的定位，听起来有点道理，毕竟德系、美系都是2.0T动力，日系即使不是2.0T，也有混动版拉高定位。但实际上真正上手开，1.8T+8AT对508来说完全够用，主要是排量没达到2.0L，车主觉得说起来不大好听罢了。最后，不是508不好，是法系车太不受待见。