纠结GL8、埃尔法？这款国产中高端MPV也很能打

　　国内MPV市场的分层很清晰，低端市场选择神车五菱宏光、中高端市场认准别克GL8、高端市场则加价抢购丰田埃尔法，深耕国内市场多年的它们已经维持这种局面良久了，不仅厂商想要打破它，消费者也需要高品质、高性价比的新选择。

　　作为上汽MAXUS品牌旗下的全新旗舰MPV，上汽MAXUS G20无论是外观、内饰亦或是配置及舒适度方面的表现都给我们留下了深刻印象。在整体市场增长乏力的大背景下，能够兼具商务场景和家庭用车场景的它成为了新的突破口。

　　感官综合体：优雅、豪华却又不乏霸气

　　为何会说上汽MAXUS G20是感官综合体？家族式“智聚八方”前脸、“星罗式”全LED前大灯、AGS智能感应格栅以及“天空之境”流光LED尾灯等，每个细节都彰显出一派优雅豪华的气韵。

　　组合到一起却又是另一种气息——硬朗霸气。硕大的中网配合两侧凌厉的进气口，气场十足；错落有致的星罗式LED前大灯配合上下两条的日行车灯，甚是犀利；从前翼子板延伸出的腰线以及锋利复杂的轮毂造型，让这款车更具力量感。

　　互联网的普及使得消费者闲坐家中也能阅车无数，千篇一律的平淡设计已经无法刺激感官。上汽MAXUS G20迎合了现阶段的汽车潮流设计，同时透露出浓重的硬汉气息，为消费者带来了更为新颖的感官体验。

　　技术综合体：智能、互联还能个性定制

　　内饰设计简洁明了，却又暗藏玄机，尤其是特别设计的悬浮式中控台，简直是浓缩型的技术综合体。12.3英寸悬浮式大屏将大部分科技整合于一体，既包含了越级配置、人车合一的互联空间，还有与众不同的私人定制。

　　上汽MAXUS G20是目前率先配置ESP 9.3系统的中大型MPV车型，除此之外，高阶ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统等都没有缺席。车内搭载的斑马智行互联系统，可以很好地实现语音识别和指令执行。另外，旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门、电动折叠后视镜等中高端MPV的身份象征自然全数上阵，甚至连换挡拨片也露了面，看起来就很高级。

　　除此之外，能彰显科技、高端的还少不了“私人”一词。基于C2B智能定制模式，在上汽MAXUS的“蜘蛛智选”尊享平台可以轻松打造完全属于自己的商务座驾。用户只需关注“上汽MAXUS”公众号，点击底部菜单栏中间位置“来选车”里的“蜘蛛智选”，或通过打开“上汽MAXUS”APP，找到“蜘蛛智选”入口，即可进入“蜘蛛智选”定制首页进行选车，协助车主定制专属的私人座驾。

　　舒适综合体：空间宽敞、乘坐舒适、驾驶平顺

　　上汽MAXUS G20拥有近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米的内高，能够提供顶级的七人驾乘空间。第二排豪华座椅简直是VIP级别，包裹性和舒适性都是头等舱般的享受。二三排座椅提供了多种款式、不同组合，如果有特殊的空间需求，还可以选择侧翻式的座椅。

　　第三排座椅可以前后滑动，因此后备厢的进深最高可长达一米，容积则为767-1020L，能满足商务接待、合家出行等各种场景。

　　虽然说动力并不是MPV车型的强项，但上汽MAXUS G20的动力表现无疑是让人满意的。它搭载了国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，提供165kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。传动部分，G20匹配采埃孚8速手自一体变速箱，它是国内首款搭载了8AT变速箱的大型MPV。8AT变速箱绵密的齿比带来了出色的驾驶平顺性，配合双独立悬架，很大程度上提升了乘员的乘坐舒适性，还可轻松应对多种路况。

　　小结：

　　2019年对于每一个中国车企来说，都是颇为艰难的一年，市场下行、需求减少、销量走低、竞争加剧……这样的车市环境淘汰了一批僵尸车企，也检验出了不少真正有潜力、有实力的车企。2019年，上汽MAXUS保持着持续畅销的态势。最新数据显示，上汽MAXUS的11月销量达12439辆，同比增长72.5%，实现单月销量11连涨；1-11月累计销量达到104585辆，同比增长38.97%。

　　凭借外观、空间、动力、科技配置、智能互联等方面的优异表现，上汽MAXUS G20已成功晋升为国产中高端MPV的新标杆。它的出现，完善了上汽MAXUS的产品矩阵，未来也将成为强有力的品牌销量助力。与此同时，上汽MAXUS的品牌溢价能力也随之“水涨船高”。

　　它不仅契合了中高端人士的用车期待，也为各类高端公商务场合所青睐。今年6月13日至14日，上汽MAXUS G20成为上合组织比什凯克峰会的官方指定用车；在第七届军人运动会上，上汽MAXUS G20以“国宾品质”为各国少将、中将及运动健儿提供用车服务；它还荣膺第二届进博会国宾接待用车，为全球政商精英、各国贵宾提供高品质用车服务。