日前,本田、丰田、日产、马自达四大日系车企的11月销量报告陆续出炉,印证了一句话:姜还是老的辣!十代雅阁、思域、卡罗拉以及RAV4等销量出色,即使部分车型换代前经历了销量滑坡,上市后用出色的数据还击得很漂亮!当然,新兵也很不错,比如11月30日才上市的广本皓影,累计订单已经破万;还未上市的威兰达同样前景可期。
●广汽本田11月销量分析
本田公布了2019年11月在华终端汽车销量,11月终端销量为14万辆,同比增长102.6%。1-11月本田中国累计终端销量为141.2万辆,同比增长113.8%。其中,广本11月销量为69001辆,1-11月累计销量为707789辆,同比增长5.3%。此次旗下几款车型的表现都值得我们拿出来说道说道。
第十代雅阁今年累计销量已突破20万辆,创下历史同期新高,同比劲增30.4%。凭借优雅的外观、良好的驾驶体验,雅阁在终端市场的表现一直十分出色,月均销量保持在2万辆左右,帕萨特、迈腾等望尘莫及。
全新SUV车型——皓影在11月30日才正式上市(官方指导价16.98万起),如今累计订单已经破万,未来可期。
混动车型的市场接受度越来越广,雅阁混动版11月收获销量4615辆,同比增长56.4%;奥德赛11月售出的4038辆新车中,混动版贡献了3445辆,占整车系的85.3%以上。
●东风本田11月销量分析
东本11月销量为71244辆,同比增长3.3%,1-11月终端累计销量为71.3万辆,同比增长21%,增长势头比广本略猛。
旗下大将很多,都堪重任,思域不用多说,从6月到11月连续6个月实现月销2万辆以上;XR-V、C-RV的销量也双双破万。Inspire、艾力绅混动等毫无意外都是种子选手,终端销量表现也是可圈可点。
东本在纯电市场的步伐迈得也很快,首款纯电动车X-NV已经上市,未来五年内还将陆续推出十款以上电动化车型。
●一汽丰田11月销量分析
一汽丰田11月销量为74435辆,同比增长13%,主力产品的全面TNGA化,为一汽丰田注入了屹立不倒的力量。
全新RAV4上市不过1个多月时间,已经收获了34985个订单。新车上市前就已经让人备受期待,上市后果然没让消费者失望。新车拥有比老款更加凶狠的外观,轴距加长使空间更加宽敞,两种动力总成三种四驱提供了多种选择,一切的一切都让消费者充满了新鲜感。
作为一汽丰田的核心产品,新一代卡罗拉月销创新高,11月售出40001辆,上市后三个月销量破10万。它依旧是紧凑轿车市场闪闪发光的那颗星。
●广汽丰田11月销量分析
今年11月,广汽丰田销售了6.8万辆新车,同比增长12%;1-11月累计销量为62.42万辆,同比增长16%。
凯美瑞、雷凌自然是广汽丰田销量增长的主力。凯美瑞11月共销售了1.83万辆,同比增长12%,其中2.5L混合动力车型销量占比达到55%,可见消费者对丰田混动的信任和需求越来越多了。全新换代雷凌11月销量更为出色,达到22906台,同比增长15%,连续5个月销量突破2万台。
7座SUV常青树汉兰达11月份销售0.89万辆,1-11月份累积销量为9万辆;C-HR今年11月份销售了0.59万辆,前11个月累积销售5.5万辆。未来,威兰达上市后,广汽丰田的SUV车系将更为完善,销量也会有所改善。
●东风日产11月销量分析
11月,东风日产终端销量为114795辆,同比增长3.3%;1-11月,东风日产累计终端销售了1041020辆,同比增长0.8%。东风日产的年初销量目标为119万辆,想要达成,就需要在12月销售近15万辆车,显然颇有难度。
细分到车型,紧凑轿车市场一直是国内用户购买家用车的首选,轩逸11月终端售出了52785辆,同比增长9.5%;新一代天籁的销量逐渐稳定,11月销量为10327辆,连续4个月销量破万;骐达销量达到了6435辆,同比增长47.1%。
SUV市场有两大悍将,全新逍客11月终端销量17341辆,奇骏11月终端销量17314辆。不过上市前被追捧的途达销量不太可观,楼兰也是一如既往地当着小透明。
●马自达11月销量分析
一汽马自达的11月销量为9021辆,同比增长12.7%,1-11月的累计销量80998辆。长安马自达的11月销量为12613台,1-11月累计销量为122260辆,依旧压了一汽马自达一头。
主力车型自然是马自达3 Axela昂克赛拉,其11月销量为10006辆,占11月份长安马自达总销量的79%、马自达品牌总销量的46%。阿特兹换代后的销量提升了些,连续3个月销量破4千。
明年,长安马自达将国产全新车型CX-30,车系会得到进一步补充,但销量预计受限,毕竟两厢车市场一直过于小众。另外,马自达将在明年向中国市场引进旗下最新的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,率先搭载于马自达3 Axela昂克赛拉,势必会引发新一轮车迷的热议。