百公里加速3.5秒，为数不多的V8绝唱，这款新车能锤爆保时捷吗？

　　在国内50-100万的跑车市场，保时捷718是绝对的王者，其它车型似乎很难对它构成威胁，唯一能让718不感觉那么“寂寞”的车型也只有捷豹F-TYPE了，而最近，捷豹发布了2021款的F-TYPE，新车针对很多地方都做出了升级，那么它能给718造成多大的威胁呢？

　　●新车亮点
　　1.虽然是改款，但外观有换代的感觉；
　　2.内部配置显著提升；
　　3.为数不多采用V8发动机的跑车；
　　4.百公里加速仅需3.5秒。

　　●车型解析

　　新款F-TYPE外观变化很大，这点首先就应该反手一个赞，因为单论外形，保时捷718是不如捷豹F-TYPE的，如今又修改了外形，是想让这个优势继续扩大下去。首先整个前脸更为扁平化，如此一来让车头的视觉变得更宽，也更有侵略性，这点很重要，因为跑车就是要激进，用户买这样的车图的就是这个。

　　不过变化最大的并不是车头，而是前大灯，细节上更为修长，线条更为锐利，这明显是走了居家一些的路线，与XE、XF等轿车的风格类似，变得温柔了一些，这点小编有些搞不明白，难道是想拉近与用户之间的距离？大灯的技术方面有些东西，内部灯组可以将发光源组成发光模块，再通过前挡玻璃上的摄像头来检测前方的情况，如果此时有车或人，会关闭部分发光源，算是一个提高素质的配置，^_^

　　车身侧面与老款保持一致，但轮胎比老款宽了不少，在抓地力上有一定提升，这点对于跑车来说很重要。与车头一样，车尾的变化也主要集中在了尾灯上，造型线条更为平直有力，配合全新样式的扩散器以及双边共四出的尾排，视觉冲击力变得更强了。

　　相比外形，新款F-TYPE的内饰就没有太多改变了，整体布局设计与老款基本一样，但细节上还是有变化的，最明显的就是换装了全液晶仪表，并且丰富了仪表盘的显示功能，科技感上有了提升，这点也是优于718的，因为718依然是机械式仪表。

　　除了液晶仪表盘外，新款F-TYPE功能上配备了捷豹最新的信息娱乐系统，内部支持苹果、安卓手机系统的互联，并且可以通过无线网络对软件进行更新，让整车不仅仅只是用来激烈驾驶的机器，还是一个可以互动的好伙伴。

　　新款F-TYPE的座椅也是一个值得一说的地方，R版本和First Edition车型上标配运动座椅，其它车型也能选装此项配置，这款座椅在肩部支撑性上有着不错的表现。另外，用料方面，新款F-TYPE采用了温莎皮革材质，也就是由动物皮加工而成的纯真皮，这点还是很不错的。

　　动力方面，新款F-TYPE搭载三款发动机，分别是2.0T四缸涡轮增压发动机、3.0T V6机械增压发动机和5.0T V8机械增压发动机，其中5.0T发动机最大功率达到450Ps，峰值扭矩也有580N·m，最高车速最高车速285km/h，百公里加速仅需3.5秒，算得是一台暴力机器。传动方面，三款发动机均匹配8速Quickshift自动变速箱。

　　●全文小结
　　新款F-TYPE虽然只是一款中期改款车型，但作为一款跑车来说，它的变化还是很大的，特别是外形，基本达到了换代标准，内饰虽然变化不多，但针对科技感、豪华感上还是下了一定功夫。另外，5.0T车型的百公里加速仅需要3.5秒，比现款保时捷718的2.5T顶配车型还快了0.6秒。不过未来在国内走量的肯定还是2.0T车型，因为5.0T的加速是快，但价格肯定要接近150万的，这个价格都能买个保时捷全新911的顶配了，谁还会买它呢？