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11月又有超百万辆车被召回,它有“断轴”隐患尽量别开高速!

汽车消费网
2019-11-27

  不得不说时间过得真快,一转眼2019年已经快接近尾声了,在过去的11个月里,汽车圈里最能引起大家注意的也就两件事,一为各家车企每月的销量数据,二便是每月有哪些车召回了,而这两件事我们一直都在做,这不今天就给大家带来了最新的11月召回汇总。

  其实与一般的消费品不同,汽车由于其特殊的产品属性,销量往往会受到很多因素的影响,像颜值、营销、性价比等等;但汽车召回却只有一个原因,那就是车辆大面积出现了质量问题,而且是事关行车安全的,所以某种程度而言我们更应该多关注召回信息。好了,快来找一找有没有你的车吧!

2019年11月国内乘用车召回排行榜
排名品牌数量车型
1长安福特547876
新蒙迪欧、锐界
2奔驰402172
进口GLS级、国产E级、进口E级、进口及国产A级、GLE SUV、GLC SUV
3保时捷83925帕那美拉、凯宴
4斯巴鲁24588
进口XV、进口森林人
5丰田
12648
埃尔法、C-HR、奕泽(IZOA)
6东风风神3773
A9
7雷克萨斯
679
CT200h
8宝马
67
进口730Li、Z4 国产325i、325Li
9克莱斯勒60
进口3.6L大切诺基
中国汽车消费网制表

  ●长安福特

  召回实施时间:2019年11月8日起

  召回数量:547876辆

  召回车型:

  (一)2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧,共计344872辆;

  (二)2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界,共计203004辆。

  召回原因:

  本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。

  ●奔驰

  召回一

  召回实施时间:2019年11月8日起

  召回数量:152辆

  召回车型:2018年8月8日至2018年10月11日期间生产的部分进口CLS级汽车

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带内棘轮片的尺寸不符合要求,造成安全带的带感锁止值会比国家相关强制性标准要求的2.0g超出0.1g,不满足国标要求,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费更换前排座椅安全带,以消除安全隐患。

  召回二

  召回实施时间:2019年11月29日起

  召回数量:394478辆

  召回车型:

  (一)2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车,共计299780辆;

  (二)2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车,共计2873辆;

  (三)2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车,共计91825辆。

  召回原因:

  上述范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围的车辆免费安装前减振器加强固件,以消除安全隐患。

  召回三

  召回实施时间:2019年11月29日起

  召回数量:2210辆

  召回车型:

  (一)2019年1月1日至2019年8月23日生产的进口A级汽车,共计78辆;

  (二)2018年9月19日至2019年9月24日生产的国产A级、GLC SUV汽车,共计2132辆。

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差,驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时,气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间,增加了车上人员受伤的风险,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内车辆检查驾驶员安全气囊模块,如果驾驶员安全气囊模块的四个固定螺母漏装则更换气囊模块,以消除安全隐患。

  召回四

  召回实施时间:2020年1月17日起

  召回数量:5332辆

  召回车型:2018年10月2日至2019年9月23日生产的进口GLE SUV汽车

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆由于零件公差范围过大,车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中装饰条可能会松落,对车辆周围其他道路使用者造成伤害,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定状态,如有必要则进行维修,以消除安全隐患。

  ●保时捷

  召回实施时间:2019年11月29日起

  召回数量:83925辆

  召回车型:

  (一)2016年9月8日至2019年7月4日期间生产的部分进口2017-2020款Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计29218辆;

  (二)2017年11月22日至2019年8月2日期间生产的部分进口2018-2020款Cayenne(凯宴)系列汽车,共计54707辆。

  召回原因:

  本次召回范围内的车辆由于组合仪表软件的错误,当组合仪表在显示地图模式或夜视模式时,无法正确地持续显示制动衬片磨损至极限时黄色的警示信息,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费升级组合仪表软件,以消除安全隐患。

  ●斯巴鲁

  召回实施时间:2019年12月2日起

  召回数量:24588辆

  召回车型:

  (一)2017年8月9日至2018年2月21日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车,共计3437辆;

  (二)2017年8月9日至2018年2月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车,共计3672辆;

  (三)2018年9月3日至2019年6月19日期间生产的部分进口2019年款森林人系列汽车,共计10487辆;

  (四)2017年8月9日至2019年8月1日期间生产的部分进口2018-2019年款XV系列汽车,共计6992辆。

  召回原因:

  (一)由于发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)的折弯加工设计值不符合其材质特性,造成部分PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。该连接部位破损时,会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧,使消音器处产生大量的烟,严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火;另外当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时,有可能损坏发动机,存在安全隐患。

  (二)制动软管与金属部件的连接紧固部位密封性不足,制动液可能渗到软管内、外层橡胶之间,造成制动软管膨胀。长期使用的情况下,可能导致制动压力减少,影响车辆制动性能,存在安全隐患。

  (三)(四)由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理,会向点火线圈过度通电。造成点火线圈的内部温度上升、线圈回路短路和保险丝熔断,可能导致车辆行驶过程中发动机熄火并无法再启动,可能发生追尾事故,存在安全隐患。

  解决方法:

  (一)为召回范围内的车辆检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失,如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失时,更换改进后的PCV阀;如果阀体内部零件缺失且无法全部回收,则更换发动机中缸,以消除安全隐患。

  (二)为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管,以消除安全隐患。

  (三)(四)为召回范围内的车辆升级发动机控制单元的控制程序并检查点火线圈,发现损伤时更换新的点火线圈,以消除安全隐患。

  ●丰田

  召回一

  召回实施时间:2019年12月29日起

  召回数量:12637辆

  召回车型:2017年12月11日至2019年3月29日期间生产的部分进口埃尔法汽车

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆因发动机控制电脑中的充电控制程序设定不完善,如车辆频繁处于长时间怠速停车状态,可能造成蓄电池异常劣化。车辆在开启怠速启停模式时,发动机熄火后可能无法再次启动,可能发生后车追尾事故,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内车辆修改发动机控制电脑的充电控制程序并检查车辆的蓄电池,如蓄电池异常则免费更换新蓄电池,以消除安全隐患。

  召回二

  召回实施时间:2019年12月17日起

  召回数量:11辆

  召回车型:

  (一)广汽丰田汽车有限公司召回2019年7月18日生产的部分C-HR汽车,共计8辆;

  (二)天津一汽丰田汽车有限公司召回2019年7月19日至2019年7月20日期间生产的部分奕泽(IZOA)汽车,共计3辆;

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆因发动机进气门的组装作业存在不完善,导致进气门装配错误,发动机运转时进气门与缸套及活塞发生干涉,极端情况下,会造成发动机损伤,车辆在行驶途中动力输出受到影响,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机,以消除安全隐患。

  ●东风风神

  召回实施时间:2019年11月8日起

  召回数量:3773辆

  召回车型:2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车

  召回原因:

  本次召回范围内车辆由于设计原因,雨刮电机工作异常。极端情况下,车辆可能出现左右雨刮干涉现象,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费维修,以消除安全隐患。

  ●雷克萨斯

  召回实施时间:2019年11月16日起

  召回数量:679辆

  召回车型:2019年1月30日至2019年3月12日期间生产的部分进口雷克萨斯CT200h汽车

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆的背门气动式支撑杆,由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善,受电镀层生成时产生的内应力的影响,支撑杆表面会产生微小裂纹,可能导致封入的气体泄出,致使背门无法保持掀开的状态,背门在下落时可能碰撞到用户头部,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内车辆检查背门气动式支撑杆的生产序列号,并为搭载问题零件的车辆免费更换合格的背门气动式支撑杆,以消除安全隐患。

  ●宝马

  召回实施时间:2019年12月16日起

  召回数量:67辆

  召回车型:

  (一)2019年2月12日至2019年5月29日期间生产的部分进口宝马730Li及Z4汽车,共计18辆;

  (二)2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325Li汽车,共计49辆。

  召回原因:

  本次召回范围内车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱,轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。这可能导致平衡轴松动并同曲轴接触、干涉,并导致发动机曲轴和/或缸体损坏,如果发动机严重损坏,可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下,不能排除车辆行驶过程中发动机熄火,会降低车辆操控性,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费更换发动机,以消除安全隐患。

  ●克莱斯勒

  召回实施时间:2019年11月1日起

  召回数量:60辆

  召回车型:2017年9月30日至2018年4月26日期间生产的部分进口2018年款3.6L旗舰尊耀版大切诺基汽车

  召回原因:

  本次召回范围内的车辆未安装前牵引装置,不符合国家相关强制性标准的要求,没有前牵引装置的车辆可能难以安全地牵引或救援,存在安全隐患。

  解决方法:

  为召回范围内的车辆免费提供前牵引环并将牵引环支架安装到车辆上,同时换上带孔的车前下部格栅,以消除安全隐患。

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