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发布会“演砸”却卖疯了!特斯拉电动皮卡三天预订20万辆

汽车消费网
2019-11-26

  当国内用户还在纠结皮卡啥时候能进城时,大洋彼岸的特斯拉已经准备把皮卡开到火星上去了。是的,最近刚发布就火遍美国的特斯拉皮卡CyberTruck不仅能跑赢保时捷,还能开上火星!

  其实,从这款新车与众不同的外形上我们就能窥知一二——像SUV也像科幻电影里的飞行器,总之就不太像皮卡。而此前特斯拉创始人马斯克在微博上提到,CyberTruck(加压版)将成为登陆火星的官方卡车,而且它的设计灵感来源于《007 之海底城》,发布日期和车名则致敬了1982年版的《银翼杀手》和其中的赛博朋克元素。

  虽然这款连外后视镜也没有的新车更像是火星来的,但它的确在发布的瞬间就引发了热议,并在短短三天内就收获了20万辆订单,订单总价值已经超过100亿美元,火爆程度丝毫没有受到发布会上“失误”的影响。

  让我们先把时间倒回北美当地时间的11月21日晚。

  CyberTruck的发布会上,马斯克很骄傲地宣称,这款车全车身配备9mm厚度的金属外壳,车身外壳和航天器使用的是相同的合金。为了证明这款车的坚硬程度,现场就请一位彪形大汉上演了一出“实锤测试”。壮汉先是在普通的车门上一锤就砸出了一款坑,但砸Cybertruck的前车门时,两锤下去却没有留下任何痕迹。

  没想到的是,演示“特斯拉机甲玻璃”的环节翻车了。CyberTruck由超韧玻璃和聚合物层组合的材质能吸收并转移动能,应付从两米高位置丢下的铁球毫无压力,于是马斯克自信地请壮汉用铁球直接甩向发布样车的侧窗,结果连续两次分别把前后窗砸出大坑。这就实在尴尬了,要知道这是个高中物理知识点——手抛出的物体加速度是要远大于两米抛落的加速度的。

  随后,马斯克又播放了两段演示视频迅速“挽尊”:CyberTruck和福特F-150的拔河比赛中,前者在山的上方能轻松拖拽后者、在和保时捷911的加速度实验中,CyberTruck也能轻松超越。

  虽然视频实验的真实性和细节暂时无法验证,但这款新车在性能数据还是非常优秀的。

  CyberTruck一共有三个版本,分别为单电机、双电机以及三电机版本。作为一款5.9x2.0x1.9米的全尺寸皮卡,这三款车型在标配AutoPilot的同时,提供两排6座布局、2.83立方米的载物容积,以及最大410mm离地间隙。

  其中,单电机后驱版EPA续航折合公里数是402km,0-60英里加速不超过6.5秒,可以拖拽3.4吨的牵引力,极速被限制在176kph。双电机四驱版则将续航提升到480km,0-60mph加速能力也加快到4.5秒内,同时最高车速达到192kph,牵引力也增加为4.5吨。最高配置的三电机四驱版不仅有800km续航,0-60mph成绩更是快到2.9秒,而208kph极速和6.3吨最大牵引力都称得上数据惊人。

  更令人惊喜的是,特斯拉皮皮卡基础款的定价仅为3.99万美元(约合人民币28万元),即使在续航、负荷、拖拽力和零到百公里加速时间的升级版本上,起售价也只是6.99万美元(约合人民币49万元)。这样的价格,即使是大洋这边的中国,也忍不住要喊一句“真香”!

  是的,中国消费者现在就能在特斯拉官网花1000人民币预订这款“火星车”了(可退还)。虽然具体开售时间还没定,提车最快也要等到2021年,但纯电皮卡没有排放的顾虑,自然也不会因为排放超标而限制进城,想想就有冲动去订个车了……

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