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七款硬货!广州车展最热门新能源车盘点

汽车消费网
2019-11-22

  今天,2019广州国际车展正式拉开帷幕。为了紧跟新能源趋势潮流,同时应对双积分政策,越来越多的品牌车企都推出了新能源车型,纷纷在本届展会上一展风采。在众多的新能源新车中,我们为大家精心挑选了关注度较高的七款热门车型,看看它们的表现到底如何。

  腾势X

  插混+纯电,最高续航520km;

  售价28.98-35.78万。

  在本届广州车展上,腾势X正式上市,新车由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计,比亚迪提供动力系统技术。新车提供了插电混动和纯电动两套动力系统,分别推出4款车型,其中纯电动版补贴后售价区间为31.98-35.78万元;插电式混动版补贴后售价区间为28.98-31.98万元。

  新车整体轮廓圆润饱满,前脸采用封闭式格栅设计,并搭载了萦绕式LED灯带,辨识度较高。新车长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm,其与比亚迪唐尺寸相近,轴距相同。

  新车采用了非常前卫的内饰设计语言,包括12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子换挡杆等潮流元素均在新车上有所体现。而在线条勾勒上大量采用曲线设计,配合“奔驰风”的空调出风口、门板布局,营造出了很强的精致、豪华氛围,而官方称之为“沉浸式飞行座舱”。

  新车提供纯电和插混两种动力版本。其中插混版搭载2.0T发动机+三电机+三元锂电池组成的插混系统,纯电续航里程有81km和100km两种选择,官方公布的百公里加速时间为4.3s。纯电动版提供前驱和四驱两种动力,四驱版搭载前后双电机,系统最大功率360kW,峰值扭矩660N·m。电池配备三元锂电池,电池组容量为82.8kWh,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程为520km,快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

  荣威RX5 eMAX

  L2+级自动驾驶

  补贴后19.58万起。

  在本届广州车展上,上汽荣威全新插电式混动SUV——RX5 eMAX正式上市,新车共有三款不同配置车型可选,补贴后全国统一价19.58-23.58万元。

  新车延续了燃油版车型的设计风格,并引入了“强韧”美学理念,整体辨识度进一步提升。车身尺寸方面,荣威RX5 eMAX和汽油版也保持一致,长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm,轴距达到2760mm。

  新车采用了12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的前卫组合,并融入了智行3.0车联网系统,高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶辅助系统,可以满足L2级别智能驾驶,视听效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升级。

  动力系统方面,新车搭载一台1.5T发动机与一台电动机,最大综合功率209kW,百公里加速7.8秒。官方表示,最新的插混系统的传动效率高达94%以上,新车综合油耗仅为1.4L/100km,纯电动续航里程将达到70公里。同时,新车还作出了“8年或12万公里电池衰减小于30%、8年或12万公里三电系统质保”的承诺,打消用户的后顾之忧。

  名爵eHS

  三电系统8年或15万公里质保;

  补贴后18.98万起。

  在本届广州车展上,上汽名爵eHS正式国内上市,新车一套插电式混合动力驱动系统,提供三种不同配置车型可选,补贴后全国统一价18.98-21.98万元。

  外观方面,新车造型与在售的名爵HS几乎没有区别,在配色方面加入了新能源车型独享的“哥本哈根蓝”专属配色。内部配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等。

  动力部分搭载了RX5 eMAX同款插电式混合动力驱动系统,由一台最大功率169马力的1.5T发动机以及一台最大功率122马力的电机组成,并与一台10速EDU变速箱相匹配。其系统综合最大功率达到305马力,最大扭矩为408牛·米,纯电的NEDC续航里程可以达到75km。

  标致e-2008

  续航430km

  2020年初上市。

  标致全新一代2008车型今天在广州车展上正式亮相,同时登场的还有纯电版车型e-2008,两款新车均基于PSA集团CMP平台打造,预计将在2020年初上市。

  外观方面,纯电版车型与燃油版车型基本一致,都采用标致家族式的设计风格,线条锋利、硬朗,双色车身也营造出更多的运动感。细节上,纯电版车型进气格栅内部造型采用蓝色点阵式装饰,并且在翼子板与A柱衔接处设有“e”标识。

  内饰部分完全延续了品牌家族式设计语言,官方将其命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱,内饰前卫豪华,在同级别中可以称得上“出类拔萃”。同时,新车还配备了标致独创的3D仪表盘设计,能够将信息进行实时三维投影显示,根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离。

  动力方面,标致e-2008搭载一台永磁同步电机作为动力源,其最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩260N·m。最高时速达到150km/h,官方宣称该车的NEDC续航里程为430km。

  雷克萨斯UX300e

  品牌首款电动汽车

  续航400km。

  在本届广州车展上,雷克萨斯首款纯电动汽车——UX300e正式首发亮相,新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造,位紧凑型SUV,将在2020年引入国内。

  外观方面,UX300e 延续了雷克萨斯家族设计,整体风格简洁犀利,并且具有未来感。配置方面提供了7英寸液晶仪表、悬浮式中控屏、Remote Touch触控板等,都是在雷克萨斯现有车型上常见的配置。

  新车将搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,官方表示其NEDC综合续航里程可达400km。

  小鹏P7

  首次公布内饰;

  超长续航,最高可达650+km。

  开幕的2019广州车展上,小鹏P7实车亮相,并首次对外公布了内饰。同时,新车正式开启预售,将推出四驱高性能版车型以及后驱超长续航版车型,预售价格区间为27-37万元,明年第二季度上市并启动交付。

  小鹏P7定位为四门电动轿跑车型,采用溜背式车身设计,长车头+短前悬的布局,让这款新车看起来极富运动气息,比较符合当下的年轻消费人群的审美。根据此前公布的信息,其车长为4900mm,轴距将达到3000mm。内饰采用了贯穿式设计,由两块液晶屏幕组成。此外,仪表台为超薄设计,视野非常开阔,双辐式方向盘还支持触控和按键控制。

  小鹏P7搭载双电动机,将提供高低功率两个版本。其中,高功率版本采用四轮驱动,续航550+km,最大功率316kW,0-100km/h加速4.3s;低功率版采用后轮驱动,最大续航650+km,最大196kW,0-100km/h加速6.7s。

  威马EX6 Plus量产版

  威马第二款量产车

  5座/6座版本可选。

  广州车展开幕当天,威马旗下第二款量产车型EX6 Plus正式上市,目前仅限量首发创始人版车型,车综合补贴后售价23.99万元,并提供6大首发专项权益——1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

  新车前脸传承家族化设计元素,封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板,极具品牌辨识度。新车定位于纯电动中型SUV,长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2703mm,有5座和6座版本可选。内饰采用了与EX5车型相似的设计语言,简洁而极富科技感。

  动力续航方面,新车搭载博格华纳一体化电驱动系统,最大功率160kW,最大扭矩315N·m,并配备威马第二代动力电池单元,综合续航里程能够达到505km。并搭载威马独创的第二代全车热管理系统,通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合,确保用户在零下30℃至50℃无忧出行。

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