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智享快捷,精益品质,东风御风上海区域上市发布会荣耀开启

汽车消费网
2019-11-19

  “智享快捷,精益品质”,全新东风御风重磅来袭。2019年11月17日,东风御风新品品鉴之旅上海站活动圆满落幕。活动现场,东风御风推出三款重磅车型,分别为低顶物流车、一门到顶物流车、长轴物流车(配套WP23+WIA六档变速箱),市场售价区间为11.18-17.08万元。针对城市内物流发展细分市场的差异化,东风御风三车齐发,构筑多元产品矩阵,不仅彰显了东风公司的技术底蕴,打造中国多功能商用车新高度。同时,为答谢广大消费者,东风御风推出诚意满满的“购车五重礼”优惠活动,现场场面火爆。

  活动举办之际,恰逢第二届进博会在上海落下帷幕。据统计,该次活动共计有181个国家、地区、国际组织与会,3800多家企业参展,累计意向成交711.3亿美元。第二次进博会的成功举办,反映出中国进口消费升级的大趋势。在此背景下,作为消费品流通提供最后一公里的重要配送载体,东风御风以产品升级应对汹涌而来的国民消费热潮。

  为消费者提供更好的产品和服务,是东风御风不变的初心。据悉,这三款新车是东风御风基于城市配送细分市场,结合用户的实际用车场景而打造的升级产品,其上市将进一步充实东风御风的产品线,有力提升其产品竞争力。

  动力方面,三款新车均采用潍柴WP23+韩国现代WIA六挡变速箱的动力组合,最大功率81KW,额定扭矩280N.m,这套优秀的配置,兼顾动力和经济型,堪称物流车的黄金动力组合。用户还可以选择搭载Nissan ZD25发动机的产品,其中最大功率100kW,额定扭矩300N·m,在包括动力、油耗、品质等方面表现更为出色。

  空间大且实用性高是东风御风的制胜法宝。这三款新品出色的空间表现,可以解决物流用户对于空间需求的痛点。

  此次推出的低顶物流车,是专门针对市区限高路段配送开发的产品。该车空载状态下整车高度仅2.15m,低于地下车库最常见的限高2.2m,采用3+3的座位布局,前排可乘坐3人,后排3人座椅可翻转折叠,使用起来非常便利。车厢内宽1.81m,载货空间可达7.06m3,并得益于车厢上下等宽,空间的体积和利用率均优于其他品牌。

  新推出的一门到顶车型,其核心亮点在于尾门细节的变化:后双开尾门开口从地板延伸至车顶最上端,开口最大高度达到了1.82m,宽度达到了1.53m。如此之大的开口,在家具、大家电等大型货物的装卸过程中,就变得非常便利。大开口的另一个优势是叉车可以深入车内作业,这一点在国内主流轻客车型尤为少见,东风御风可谓充分考虑到了物流用户的各类使用场景。此外,尾门还可以大角度翻转,通过限位器可实现固定90°锁止、135°锁止、270°锁止 ,在装卸的过程中提供更多的便利。

  第三款新车为长轴经济型物流车,并有中顶和高顶两项可选。其中高顶长轴物流车将内部空间扩大到恐怖的11.68m3,可媲美轻卡厢货车。此外,车厢内部高度1.95m,有效进深超过3.3m,车内作业完全不受拘束,并且后尾门可270°开合,得益于东风御风与其他车型不同的前置前驱底盘结构,其地板离地高度仅55cm,再加上黑色防滑踏板,上下车装卸货物非常轻松。

  在汽车市场低迷的当下,唯有贴合用户需求,才能永葆竞争力。东风御风三款新车的上市,彰显了东风御风在研判用户需求上所做的努力。无论是一门到顶的巧妙设计,还是低顶车型的推出,都是为了让用户用起来更便利。在空间设计方面的卓越造诣,不仅打破了用户对于欧系轻客的既定认知,还树立行业新标杆。东风御风之所以称之为“大快好省,物流典范”,就是以“用户”为核心,将用解决行业痛点为第一设计要务,所以东风御风在每一方面都能够满足用户对物流车型的需求。

  智享快捷,精益品质,东风御风通过采用APW日产-雷诺-三菱联盟的管理体系,东风御风的产品品质得到了快速的提升,加上德国顶尖的底盘调教以及实现全球精选供应商的统一标准采购,更是实现了东风御风质的飞跃。未来,东风御风将进一步提高自身服务水平,提升产品性能,赋予用户更舒适、更快捷、更高效的使用体验。未来的前景非常值得期待!