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别买了!这些品牌买了就是亏,或许以后都没4S店维修

汽车消费网
2019-11-25

  从2018年开始,相信很多人都有这么个感觉:车是越来越多了,也越来越便宜了,可是好像反而没啥人买了!是的,由于多个方面的原因,汽车市场不景气已经成为一个不争的事实,而这种状态直至今日仍在继续。根据数据显示,今年前十个月,国内汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,比上年同期分别下降10.4%和9.7%。

  而伴随着这种销量的持续下滑,汽车行业也开始进入了生死淘汰赛,在目前的车市寒冬下,基本鲜有车企能够幸免,尤其是竞争力较弱的品牌更是首当其冲,亏损成了主流,那该怎么办呢?裁员、关厂、欠薪就成了他们最直接的办法,更有甚者有些车企直接卖地卖房筹款,不过这始终都是“釜底抽薪”,销量下跌还在继续!

  这时候我们消费者买车就需要注意了,尤其面对那些销量下滑严重的品牌,基本是买到手就是吃了大亏,而且随着车市竞争的日益激烈,它们中某些车企极有可能一夜之间突然崩塌,到时候经销商可就“跑”得比谁都快了,那么你买的车就成“绝版”了,最后可能想修车都找不到地了!

  前不久,各品牌10月份的销量正式公布,有65%的车企出现了销量下滑,其中这么19家车企销量同比下滑超过了50%,最让人吃惊的还有出现负增长的,要知道这还是在传统的“银十”阶段呢!好了,接下来我们就一起去了解一下吧,它们之中有些实际已经不行了,有的还是拼命挣扎着,所以大家一定要看清楚了。

  首先我们要说的就是北汽新能源这个行业大佬,作为新能源行业的龙头企业之一,随着补贴的下滑以及合资品牌的冲击,北汽新能源销量下滑十分严重,今年1-10月累计销量仅为10.69万辆。同时,北汽新能源主体公司北汽蓝谷发布公告,前三季度净亏损2.7亿元,不过人家毕竟还是有北汽这个靠山,因此总的来说问题不大。

  而相比之下,北汽幻速、比速汽车就惨多了,10月的这点销量基本都是库存车,小编也是不明白究竟是什么人在买它们呢?真是勇气可嘉啊!此外在自主品牌中,像猎豹、海马、华泰、力帆也陷入了各种危机之中,华泰和力帆的工厂几乎处于停滞状态,而猎豹和海马一个降薪一个卖房,处境也到了岌岌可危的边缘。

  除了自主品牌之外,东风雷诺和长安标致雪铁龙两家法系合资企业也上榜了,尤其是后者DS属于名存实亡的状态,而且长安汽车也已挂牌出售长安标致雪铁龙50%股权,你觉得它们还能撑多久呢?至于东风雷诺,本来就是小众品牌,想要搞出多大动静基本是不可能的,所以如果你不是法系铁粉的话,还是放弃它们吧!

  当然了,还有一些车企本来存在感就很低,就比如昌河汽车、北京汽车制造厂、吉林汽车、福建新马龙等,试问你听说过几个?所以它们销量差反而在“情理之中”,反正你也不会买的,对吧?另外除了上述榜单品牌之外,不少造车新势力也同样让人担忧,像云度汽车这种频繁被爆出安全问题的,又有谁敢买呢?

  最后说了这么多,小编觉得现如今压力大的应该远不止上述19家车企,毕竟目前的整车厂实在太多了,是时候应该去淘汰掉一点了,在这种背景下未来的汽车市场应该是“强者恒强、弱者愈弱”,谁都别想靠着同情过日子,所以这时候买车千万得睁大眼睛,过于贪图便宜可能会适得其反哦,对此你又是怎么看的呢?

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