别买了！这些品牌买了就是亏，或许以后都没4S店维修

　　从2018年开始，相信很多人都有这么个感觉：车是越来越多了，也越来越便宜了，可是好像反而没啥人买了！是的，由于多个方面的原因，汽车市场不景气已经成为一个不争的事实，而这种状态直至今日仍在继续。根据数据显示，今年前十个月，国内汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，比上年同期分别下降10.4%和9.7%。

　　而伴随着这种销量的持续下滑，汽车行业也开始进入了生死淘汰赛，在目前的车市寒冬下，基本鲜有车企能够幸免，尤其是竞争力较弱的品牌更是首当其冲，亏损成了主流，那该怎么办呢？裁员、关厂、欠薪就成了他们最直接的办法，更有甚者有些车企直接卖地卖房筹款，不过这始终都是“釜底抽薪”，销量下跌还在继续！

　　这时候我们消费者买车就需要注意了，尤其面对那些销量下滑严重的品牌，基本是买到手就是吃了大亏，而且随着车市竞争的日益激烈，它们中某些车企极有可能一夜之间突然崩塌，到时候经销商可就“跑”得比谁都快了，那么你买的车就成“绝版”了，最后可能想修车都找不到地了！

　　前不久，各品牌10月份的销量正式公布，有65%的车企出现了销量下滑，其中这么19家车企销量同比下滑超过了50%，最让人吃惊的还有出现负增长的，要知道这还是在传统的“银十”阶段呢！好了，接下来我们就一起去了解一下吧，它们之中有些实际已经不行了，有的还是拼命挣扎着，所以大家一定要看清楚了。

　　首先我们要说的就是北汽新能源这个行业大佬，作为新能源行业的龙头企业之一，随着补贴的下滑以及合资品牌的冲击，北汽新能源销量下滑十分严重，今年1-10月累计销量仅为10.69万辆。同时，北汽新能源主体公司北汽蓝谷发布公告，前三季度净亏损2.7亿元，不过人家毕竟还是有北汽这个靠山，因此总的来说问题不大。

　　而相比之下，北汽幻速、比速汽车就惨多了，10月的这点销量基本都是库存车，小编也是不明白究竟是什么人在买它们呢？真是勇气可嘉啊！此外在自主品牌中，像猎豹、海马、华泰、力帆也陷入了各种危机之中，华泰和力帆的工厂几乎处于停滞状态，而猎豹和海马一个降薪一个卖房，处境也到了岌岌可危的边缘。

　　除了自主品牌之外，东风雷诺和长安标致雪铁龙两家法系合资企业也上榜了，尤其是后者DS属于名存实亡的状态，而且长安汽车也已挂牌出售长安标致雪铁龙50%股权，你觉得它们还能撑多久呢？至于东风雷诺，本来就是小众品牌，想要搞出多大动静基本是不可能的，所以如果你不是法系铁粉的话，还是放弃它们吧！

　　当然了，还有一些车企本来存在感就很低，就比如昌河汽车、北京汽车制造厂、吉林汽车、福建新马龙等，试问你听说过几个？所以它们销量差反而在“情理之中”，反正你也不会买的，对吧？另外除了上述榜单品牌之外，不少造车新势力也同样让人担忧，像云度汽车这种频繁被爆出安全问题的，又有谁敢买呢？

　　最后说了这么多，小编觉得现如今压力大的应该远不止上述19家车企，毕竟目前的整车厂实在太多了，是时候应该去淘汰掉一点了，在这种背景下未来的汽车市场应该是“强者恒强、弱者愈弱”，谁都别想靠着同情过日子，所以这时候买车千万得睁大眼睛，过于贪图便宜可能会适得其反哦，对此你又是怎么看的呢？