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真是打脸!骂得越多销量越好,这款日系车真火,7万多就能买到!

汽车消费网
2019-11-25

  目前,2019年10月汽车销量数据已正式公布,在绝大多数车型都没有太大悬念的情况下,广汽本田的凌派又一次成了最大的黑马,当然了并不是说它的销量数据有多牛,而是作为一款三缸车,在现如今这个车市不景气的情况下,10月居然卖了15421辆,保持连续多月销量过万的成绩,并且今年累计增长率日系同级第一名,神不神奇?

  其实说起三缸机,很多消费者都会“闻机色变”,表示拒绝这个天生具备抖动特性的“新物种”。但在日趋严格的排放法规限制下,各个汽车品牌为了获得合规的排放标准、同时提供充沛的动力,都在加强小排量三缸发动机的研发工作,而全新一代凌派就是诞生在这种环境下。

  事实上,凌派早在2013年刚被推出之时,就因为它中国特供车的身份备受争议,再加上自身毫无亮点的设计风格,很多人都觉得它应该很快就会“草草收场”了!但是历史总是遵循真香定律的,这个在上市之初不被看好的“家伙”,凭借自己的努力仅仅用了4年时间,就斩获了50万销量,这种增长速度足以羞煞不少车企。

  但是随着时间的推移,以及车市的迅速发展,凌派的竞争压力也随之增大,于是在去年9月份,广汽本田推出了全新一代凌派,可没想到却引来了消费者更大的争议,主要在于全系由1.8L发动机变成了1.0T的三缸机,于是有人就说了,凌派真是自己给自己挖坑,这次肯定不行了,三缸机在中国肯定没有市场的。

  然而,现实总是残酷的,这些人再一次被打脸了,因为本田凌派又一次崛起了,不仅再次加入了万辆俱乐部,而且销量同比还出现了暴涨,在刚刚过去的10月份,凌派的销量仅落后雅阁2665辆,成为名副其实的“小雅阁”了,那么为什么它会这么成功呢?新一代凌派究竟又有何魅力呢?

  首先一点就是它牢牢把握住了消费者的买车心理,在这个价位购车国人往往会优先考虑空间,凌派的车身尺寸为4756*1804*1509mm,轴距达到2730mm,这种数据基本赶上中型车的标准了。或许你会说,买车时很多东西都比空间重要,比如动力、外观、驾驶感受等等,但是你忽略了中国的国情,在很多人的潜意识中,一辆车能不能装下一家人反而更加重要!

  其次在价格方面凌派也是相当有诱惑力,据小编了解,目前凌派在河北承德地区的起步价已经低至7.18万元,相比官方指导价降了2.8万元,这可真是下了血本的,试想一下7万多就能买到这么一款合资车,谁会不心动?再往大了说,放眼整个车市,能向凌派一样这么符合消费者真实需求的车,还有谁呢?

  最后回到那款三缸的发动机上,说它一点都不抖是不可能的,其实只要控制在能接受的范围之内就行,毕竟在中国消费者心中,这个级别的车性价比才是最重要的。另外,全新一代凌派背后还有本田这块金字招牌,所以总的来说,它已经是“功大于过”了,这也是为什么新凌派销量不降反增的根本原因了!

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