上汽通用五菱于今年4月11日在上海国际时尚中心正式推出新宝骏这个全新品牌,新品牌主张“创造出行新生活”,致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。其中,智能网联、智能驾驶及智能服务是新宝骏的三大核心。
新宝骏品牌的“智能网联”建设之路以首款SUV,新宝骏RS-5为起点,旗下的所有产品都将标配智能网联系统。新宝骏品牌联合了全球知名供应商,如斑马、华为、驭势科技、中国移动等行业领先者,在车联网、5G网络、V2X、无人驾驶等领域深度布局智能网联技术。
智能网联方面,新宝骏旗下的四款产品RS-5、RC-6、RM-5、RM-3均配备了新宝骏车联网系统。这套系统可以把手机生态直接移植到车机系统中,实现以手机算力替代车机算力,很大程度提升了车机系统的利用率。
新宝骏车联网系统和传统车机系统相比,运算速度提升20倍,启动速度提升了100倍,同时还具备了零学习成本、24小时在线、可在线升级等优势。并且还具备了AI智能语音识别功能,可实现非常智能的人机交互,用户在发出指令前无需频繁唤醒系统,让智能更便捷。
此外,新宝骏车联网对于用户的个人信息安全问题也做到了极致,其信息安全水平甚至达到了FBI级别,可以保证用户数据永不泄露。
并且,新宝骏在其第四款新车RS-3上市的同时,还推出了升级版的车联网系统,重新定义了车内互联方式和即时通讯方式,也将给用户带来更智能的用车体验。据韩德鸿透露,接下来在新宝骏与博泰的合作下,力争做到新宝骏车联网每两三个月就有一个迭代升级。非常值得期待。
当然,除了智能网联,新宝骏的智能驾驶以及智能服务也一样值得大家去了解一下,新宝骏系列车型都可实现L2级的智能驾驶,这些功能也旨在能够让用户最大程度释放双手,不仅将汽车作为出行工具,而是作为智能生活的终端。
据新宝骏官方公布的数据显示,新宝骏RM-5、RC-6上市后,在智能科技方面,用户使用手机寻车16909次,使用新宝骏车联网手机摇一摇打开车门75733次;在智能驾驶方面,用户使用远程控制开启空调62506次,使用音乐播放功能802765次;在智能驾驶方面,防碰撞预警共生效1066次,ACC自适应巡航累计使用28787小时。可见,新宝骏的智能网联系统的使用率非常高,给用户出行带来的便捷真的不止一点。
智能服务方面,新宝骏将为向用户提供全生命周期的实时在线服务,并建立线上线下全场景的服务体系,让用户在任何时候任何地点发起的需求,都能获得最快的响应。
随着上汽通用五菱的新宝骏品牌如此快速的新车发布和系统升级速度,未来必将在汽车市场占有一席之地!