据说，插电混动车的电池耐用性比纯电动车好，真的吗？

　　随着国家越来越重视新能源，越来越多的车企开始把重点放在新能源市场，广大用户也响应国家号召，慢慢开始接受新能源车。而新能源最关键的就是电池的耐用性，电池衰减是无法避免的，但这里有个疑问了，插电式混合动力车型与纯电动车它们谁的电池耐用性更好呢？

　　这里我们需要搞清楚一件事情，插电混动车型是油和电一起工作的，它结合了传统燃油汽车和纯电动汽车的驱动方式，电动机和内燃机处于一个并列的关系，一般情况下， 在比较费油的情况下，如急刹车、静止起步等都是用电来工作，其它比较省油的情况都是用油跑，这也是为什么混动车型比燃油车省油的原因，那这样看来，插电混动用电池的情况比纯电动车要少，可以推断插电混动车电池比出电动车的电池更加耐用，但真的是这样吗？

　　这里我们要明白另一件事情，就是插电混动与纯电动车的动力系统是不一样的，比如纯电动汽车电池组较大、而插电式混合动力汽车电池组小、插电混动车有内燃机加持等，由于插电混动的电池组容量小，因此它充电释放电的次数也会更多，纯电动车的电池组大，充电与释放电的次数要相对少一些，所以插电式混动车型的电池耐用性反而不如纯电动车好。

　　另外，相比电池本身的耐用性来说，如何使用电池才更重要，因为电池本身的水平我们人为无法改变，我们能改变的只有使用方法，最直接的方法就是养成好习惯，就是不要过放过充，充好电了要及时拔掉充电装置，而电量不足的时候一定要及时充电，否则对电池的使用寿命是很伤的。

　　●全文小结
　　通过本文可以得出，插电混动车的电池耐用性比纯电动车好是错误的，纯电动车电池的耐用性要更好，不过最重要的是使用方法，养成好习惯是能降低电池衰减速度的。