当前位置: 首页 > 新媒体 > 正文

低于20万的豪华B级车 即将停产换新

汽车消费网
2019-11-21

  积攒多年的安全口碑,使得沃尔沃在豪车市场一直有着稳固受众群体。但是因为品牌影响力、早期产品更新换代速度以及走量车型的匮乏等,一步慢步步慢,沃尔沃一直没法跻身一线豪华品牌,只能在二线闯荡。

  让沃尔沃略感欣慰的是,如今的它虽然没有一个爆款,但靠着较高的优惠力度,国产S90、XC40、XC60一直有着不错的市场表现。尤其是今年的沃尔沃将“低价梗”玩得花样百出,终端市场日常超低价,抄底低于20万;双十一则以“13.18万”的“打骨折”秒杀价惊呆了一众网友。

  从2013年至今,沃尔沃成都工厂为全球市场生产了超135100辆沃尔沃S60L车型。期间,沃尔沃S60L经历了几次改款,但造型和平台架构并未换新,市场竞争力早已大不如前,现阶段的“低价梗”让其火了一波,却依旧显得力不从心,销量萎靡不振。因此,沃尔沃S60L大幅度优惠并不是为了让老将回春,而是为了一:清现款库存,二:为即将到来的换代新车让路。

  是的,全新一代沃尔沃S60将于本月22日开幕的广州车展上启动预售,并于12月份正式上市销售。近日,也有媒体曝出消息,现款沃尔沃S60L将于12月中旬(第51周)停产,准备抄底的小伙伴们不要错过了,新车上市就不是这个价了。

  全新国产S60完全延续了海外版的设计语言,雷神之锤风格的前大灯组沿用全LED光源,同时前保险杠造型也更加凶悍,标志性的直瀑布式进气格栅设计自然被延续了下来。

  除了标准版外,还将推出S60 R-Design和S60 Polestar Engineered版本,且在内外细节上会有所区别,突出运动风格。

  全新S60虽然不再用“特供加长”的名头,但采用全球统一轴距标准的规定依然让其在尺寸上占据上风。新车长宽高为4761/1850/1437mm,轴距2872mm,其中车长增加了46mm,轴距增加了16mm。较老款S60L,无论车长还是轴距,它都提升了不少。虽然相比3系Li、A4L等国产长轴距车型没有优势,但同级别最宽车身、前桥靠前A柱后移的设计,依旧使其车身比例协调,体量感突出。

  作为沃尔沃最新SPA平台的产物,新一代S60将延续品牌的DriveE动力总成,提供了两种动力系统和四种动力水平,分别是2.0T T3/T4/T5,和搭载AWD智能四驱的T8车型(插电混动)。其中,T8车型官方公布的0-100km/h加速时间为4.6秒,100-0km/h的刹车距离为35米,这个成绩比较优秀了。



T8动力总成:前/后桥双电机

  对沃尔沃来说,想要用有限的成本打造全新动力总成,且能做到覆盖全系车型,DriveE系列无疑是最佳解决方案。SPA平台让品牌全系动力总成实现模块化,一台2.0L四缸机加个小涡轮是T4、加个大涡轮是T5、既有涡轮增压也有机械增压就是T6、T6基础上再加一套电驱系统就是T8,全面覆盖从20万到100万的全系产品。

  与发动机匹配的依旧是我们熟悉的爱信8AT变速箱。而在驱动布局上,T3/T4/T5为前置前驱、T6配备适时四驱系统、T8则在前后桥都配备了驱动电机,采用的是电四驱系统。另外,T8版本还将使用水晶材质的电子档杆,这种设计我们在沃尔沃现役车型上也曾见过,算是整个内饰的点睛之笔。

  为了提升竞争力,增加新鲜感,全新沃尔沃S60采用全球统一轴距的战略,全系搭载2.0T+8AT动力,还采用“双外观”造型打造了超高颜值。而且,随着T8的推出,60系完成了S60和XC60的新能源布局,离40系列新能源车型的到来也不远了。