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北京奔驰4s店G63AMG 提车

如果说有那么一款越野车让无数男人念念不忘，恐怕奔驰G级是非常有资格成为这样的角色，这也是老刘的梦想之车。奔驰G级相比一般的越野车，气质上升华了，除了阳刚之外，更多了一份贵气，所以开着它去越野的人并不多。如今，新款G级更是成为土豪的象征，本身就比较贵，加上一直处于加价状态，尤其是G63 AMG这样的高配车型，加价幅度可以买一台低配X5。所以能买G63的绝对不是一般的老板，这个车也成了实力的象征。今天我们来聊聊G63 AMG：

2020款奔驰G63 AMG Edition，一位车友刚提的，等了有几个月时间。这款车目前在国内上路的还不多，一个是配额少，二是价格居高不下，加价维持在70万以上的高位。据车主反馈，此车实际买回来不算购置税都到了300万，比低配的宾利添越甚至还要贵一点。老刘还记得在几年前，奔驰大G还没那么火的时候，这个车不仅不加价，反而还有让利，或许是以前大家不懂得欣赏它吧，甚至还有人觉得这个车很丑，设计上很落伍。如今，一切都变了，奔驰G级已高不可攀。新款G63 AMG跟G500非常容易区分，看前脸知道，G500还是横条幅格栅，而G63是竖条幅，比老款辨识度要高很多。

这台Edition版的G63多了一份运动感，像轮毂外圈都做了红色线条喷绘，刹车卡钳也是红色，包围也是全黑化。新款G级在车身尺寸上变化不大，规格为4864*1984*1974，轴距2890，整备质量2610公斤，5门5座设计。侧面线条非常平直，看起来很硬朗，车窗也是方方正正，后面两排窗户都是隐私玻璃。G63的离地间隙还是有点高，所以上车踏板是必须配置的，轮眉跟车轮的间隙也比较大，突出了原始野性。这台样轮胎配置很高，达到295/40 R22，备胎是全尺寸的，位于车尾外挂。

新车回来第一箱油就是加98号的。从越野这个角度来说，适应性不如陆巡，陆巡加92的都可以，而这台G63得吃好的才行。所以，老刘更愿意把这台G63定义为城市贵族SUV，身份的象征更多点。车尾设计依旧延续经典，方方正正的大盒子，背后带有一个大书包，因为这点导致车内看后方的视野其实不咋地。车顶有一个摄像头，尾灯的位置设计的很低，也比较小，全LED光源，排气管不在尾部 ，而是在车身两侧，双边共四出的排气。

每次在路上看到奔驰G级，总感觉这个车很高，实际上是坐姿比较高，这点有点像路虎揽胜。车内空间其实一般，不同于那些美系大块头。车内用料以真皮为主，部分碳纤维及铝合金装饰件。如今的G级是纯粹的豪华车了，跟那些纯粹越野车不一样的，车内配置很高，像这个座椅除了各种电动调节功能外，还带有腰托、腿托以及加热、通风、记忆功能。

新款G的外观方面主要是前脸有变化，显然这一点还不能支撑其加价大几十万的底气，更多的变化来自车内。19款的G63内饰方面有了明显升级，跟这一代奔驰高端车型保持同步，无论是科技感还是豪华感都是顶级豪车应该有的水准。中控大屏跟仪表盘都是12.3英寸的全液晶大屏，外加中控区域的铝合金、碳纤维等材质的点缀，显得这个车非常高级。

后排空间更一般了，绝对是不如汉兰达之流的。不过就舒适性来说，比老款有了进步，座椅还是很厚实，都是真皮材质，有菱格纹的走线，红黑配色的座椅也是这台Edtion版的特色所在。后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。

动力方面，2020款的G63排量比老款低了，从5.5降到4.0，都是八缸，但性能却有提升。新款G63搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率585马力，峰值扭矩850牛米，而老款用5.5T发动机是571马力。从账面数据看，新款G63已经够牛了，所以现在奔驰都取消了G65车型。变速箱用的是奔驰最新的9AT，采用全时四驱，0-100km/h加速只要4秒5，要知道这台G63重达2.6吨！这是什么概念？所以，V8已经绝对够用了，V12就免了吧。新款G63无论是外形、内饰还是动力，基本都无可挑剔，唯一的毛病我想就是“这个车太贵了”，各位网友你们觉得这台G63 AMG咋样呢？

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奔驰百科：

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

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