2019款日产GTR东瀛战神秋名山等你相约

全新2019款外观依旧犀利，延续GTR车型的精髓，只是在细节方面进行了改进，看上去更为精致。新款GT-R采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机。头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带闪电状的LED光带得以保留，远近光均为LED光源，并带有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致，两侧新增的通风口，也能减小车身底部的乱流，增大风值下压力。

2019款GT-R，不过我们今天关注的重点并不是它，新款车型在外观设计上发生了一些细微的变化，但是在动力性能方面，却是十足的超级跑车——0-100km/h仅需2.7秒就可以完成，这样的数据要比兰博基尼LP570、法拉利488更加出色，基本上可以与布加迪威航16.4比肩。而这样一款战神级的车型，它的市场售价却只有那些超级跑车的六分之一，甚至是十分之一。

但是，我们今天的主角依然不是它，而是它的Nismo高性能版本——GT-R Nismo。NISSAN在位于日本横滨的总部，带来了这款全新的“东瀛战神”，它将拥有比普通版GT-R车型更加出色的动力性能表现，虽然具体的0-100km/h加速成绩并没有公布，但是我们有理由相信，它将把这个速度控制在2.5秒左右，这与布加迪威航1.64可以说是比肩前行。

中控屏幕与老款相比有明显改进，各部分操作按钮做了简化，美观的同时使用便利性也有大幅提升，并且在换挡杆后面还新增了一个操作旋钮。配备双区自动空调，按键标识清晰，操作起来也更加直观方便，中间液晶显示屏可分别显示两侧温度和风量的大小。位于中控台下方的按钮可以说是GT-R的核心，从左至右分别是变速箱模式、避震系统、稳定控制系统，三组按键全部拔到最上方，就是其最强悍的弹射模式。旋钮除了可以触控操作外，在旁边还集成了多媒体控制按键，行车过程中使用更加方便。

为了提升运动性能，Nismo还采用了重新设计的发动机下护板，进一步优化扰流效果。在前保险杠、车侧以及后保险杠上加入的空气动力学套件和重新设计发动机下护板的共同努力下，GT-R Nismo车型的风阻系数达到了0.26，在300km/h的状态下行驶时可产生100Kg的下压力。

天津港GTR专卖：180-2003-2522 于经理（微信）

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