当前位置: 首页 > 新车资讯 > 正文

奔驰纯电中型SUV ,EQC将于11 月 8 日上市

汽车消费网
2019-10-30

  近日,北京奔驰官方正式宣布,旗下首款纯电动车型 EQC 将于 11 月 8 日于北京上市。新车定位为中型SUV,作为北京奔驰首款纯电车型,新车使用了宁德时代电芯,NEDC 综合续航里程为 415km。

  外观方面,北京奔驰EQC沿用了 Generation EQ 概念车的设计理念,细节方面EQC没有沿用蓝光虚拟格栅,前脸在设计上给人一种AMG霸气的感觉。

  车身侧面,比例修长,左侧翼子板上有纯电车型的镀铬饰条。值得一提的是,EQC采用了流线设计,车身显得更为时尚、动感,风阻系数为0.28Cd。车身尺寸方面,北京奔驰 EQC 的长宽高分别为 4774/1923/1622mm,轴距为 2873mm。车尾整体设计风格简洁,并运用了试下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后视觉效果不错。

  内饰方面,EQC采用了最新家族式设计,延续了奔驰车型的质感。配有三辐式多功能方向盘、同为 10.25 英寸的全液晶仪表与中控屏幕连为一体的联屏设计,标配的 MBUX 车机系统。该系统可为驾驶者带来续航里程提示、EV 优化路径规划、气候预控制功能等多项 EQ 专属功能。

  动力方面,EQC 采用了前后两台异步电机,并组成四轮驱动系统,其综合最大功率为300kW,峰值扭矩为730N·m,百公里加速时间 5.1s 。此外,新车动力电池选用了容量为79.2kWh的三元锂电池。NEDC工况下续航表现为415km。充电速度方面,快充模式下,电池从10%-80%不超过45分钟。

  不过,在这款车上市之前,有外媒报道称奔驰母公司戴姆勒集团表示,由于差速器螺栓可能存在缺陷,将召回部分新款奔驰EQC。

  路透社表示,戴姆勒已确定,在某些奔驰EQC车辆上差速器螺栓不符合耐用性标准,不排除在使用过程中有断裂的可能。这一故障可能会中断前轴的扭矩传递,从而导致车辆失速。此外,如果断裂的螺栓部分卡在差速器内,也可能会影响控制车辆的能力,增加发生碰撞的风险。

  戴姆勒官方拒绝透露此次召回的车辆数量,但据德国工业类刊物披露,此次召回共涉及1700辆奔驰EQC,可能不会波及中国市场。

  目前,奔驰EQC车型已由北京奔驰进行国产,并将于11月8日正式上市。

图片源于网络,如果侵删

相关车型
奔驰EQC
- 万元(厂商指导价)
北京奔驰新能源/ 无型车

我要评论

文明上网,理性发言 0/150

网友评论(0)