【新车上市】10月24号,长城炮商用皮卡正式上市,新车提供汽/柴油动力、手动/自动挡变速箱、两驱/四驱、标准轴/长轴、精英/领航型等多种组合共17款车型,售价9.78-12.88万元。具体售价请参看下表:
长城炮商用皮卡售价 | |
车型 | 售价(万元) |
柴油标轴6MT两驱精英型 | 10.48 |
柴油长轴6MT两驱精英型 | 10.58 |
柴油标轴6MT两驱领航型 | 11.48 |
柴油长轴6MT两驱领航型 | 11.58 |
柴油标轴6MT四驱精英型 | 11.78 |
柴油长轴6MT四驱精英型 | 11.88 |
柴油标准6MT四驱领航型 | 12.78 |
柴油长轴6MT四驱领航型 | 12.88 |
汽油标轴6MT两驱精英型 | 9.78 |
汽油长轴6MT两驱精英型 | 9.88 |
汽油标轴6MT两驱领航型 | 10.78 |
汽油长轴6MT两驱领航型 | 10.88 |
汽油标轴6MT四驱精英型 | 11.08 |
汽油长轴6MT四驱精英型 | 11.18 |
汽油标轴6MT四驱领航型 | 12.08 |
汽油长轴6MT四驱领航型 | 12.18 |
汽油长轴8AT两驱精英型 | 11.18 |
中国汽车消费网制表 |
●新车亮点
1.属于长城炮系列中主打工具属性的皮卡
2.车型众多,有长轴和短轴之分,柴油和汽油之分
3.后减震为钢板弹簧结构
●新车介绍
长城炮分为越野版、乘用版和商用版三个系列。之前上市的长城炮乘用版更注重于家用属性,而弱化其工具属性。此次上市的商用版皮卡可以简单认为是长城炮系列“工具”属性的代表:低价、实用、有较强的载货能力才是它的卖点所在。
也因为此,我们能看到长城炮商用版外形比较朴素,中网采用黑色的网状格栅,整车几乎没有什么花哨的设计,一切都为了实用。对比之前的乘用版来看,两车外形明显给了我们不同的观感:前者务实朴素、后者豪华粗犷。
长城炮商用版有长轴和标准版之分。其长宽高分别为5362(5602)×1883×1884mm,标准版轴距为3230mm。而长轴版轴距加长240mm至3470mm。货厢尺寸分别为1520(1760)×1520×538mm。值得一说的是,加长的部分全部体现在货箱纵深方面,因此长轴版车型拥有更强的载货能力。
长城炮商用版延续了之前乘用版的内饰造型,中控采用对称设计,中控直线条居多。考虑到长城炮商用版所针对的人群,处于成本考虑它会在内饰用料和配置方面相对于之前的乘用版车型有所减弱。据了解,长城炮商用版全系车型标配博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9英寸触控显示屏、车机互联等。
长城炮商用版有汽油2.0T/柴油2.0T发动机的选择,最大功率分别为190、163马力,最大扭矩分别为360、400牛·米。汽油版匹配6MT、采埃孚8AT变速箱;柴油版目前只有6MT版车型。新车有后驱和四驱的选择。另外,为了拥有更强的载重能力,长城炮商用版使用了钢板弹簧结构而取代之前乘用版上的多连杆后悬架。
编辑点评:长城炮三个系列有着明确的划分和定位,越野版主打越野性能,乘用版有着很强的家用属性,而今天上市的商用版属于务实的载货工具。为此,低价、实用才是长城炮商用版这类车的主要卖点,这也是国内清一色皮卡所处的环境。相比之前的乘用版车型,商用版确实在豪华感、配置、舒适性上有所弱化,主要原因就是为了控制成本而最终体现在售价上,这是定位所决定的。