三种续航版本 大众ID.3 10月31日国内首发

　　近日，我们从大众汽车官方获悉，MEB电驱平台首款电动汽车——ID.3车型将在10月31日正式国内首发，新车提供三种续航里程版本可选，未来将实现国产。此外，曾在今年法兰克福车展亮相的大众全新品牌LOGO也将同期国内发布，未来也将在南北大众的燃油车上应用。

　　ID.系列是大众品牌全新新能源汽车战略规划车型，其量产车在今年9月法兰克福车展亮相，其定位类似于在售的第七代高尔夫纯电，实际上应该算是取代N年前的后驱甲壳虫，属于满足新时代年轻消费者家用需求的创新产品。

　　说回产品本身，全新ID.3在设计上大量采用电动汽车专属的前卫元素，例如封闭式前格栅、LED灯带、低风阻轮毂等，另外，整车线条勾勒也更圆润，视觉效果极具辨识度。

　　尺寸方面，新车长宽高为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，整车质量1719kg，相对纯燃油车偏重一些，但对配备大容量锂电池组的纯电动车来说算是比较合理的水平。

　　内饰部分，ID.3中控采用了非常简约前卫的布局，全液晶仪表盘主要用于显示时速、剩余电量、剩余续航里程等信息，功能上，HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等在新车上均有配备。

　　除此之外，新车将电子挡把放在了方向盘右前方，通过转动端部即可实现换挡，用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位，这对当前的汽车主流的人机工程来说很有颠覆性。

　　动力方面，新车将采用后桥单电机驱动（有当年甲壳虫的感觉），其最大功率150kW（204马力）、峰值扭矩310牛·米，极速可达160km/h；另外新车还推出三个不同续航水平的版本可选，其锂电池容量分别为48kWh、62kWh、80kWh；在WLTP工况下，其巡航里程分别为330km、450km、550km，这个标准比国标更严格，也更有参考价值。