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起步3.0T/二排独立座椅,年内上市的它将直接竞争X5/Q7!

汽车消费网
2019-10-14

  林肯在SUV上的布局非常明朗,紧凑SUV(MKC)、中型SUV(MKX)、全尺寸SUV(领航员)都是大家较为熟悉的产品,唯独中大型SUV是个空白,而这个空白将由林肯飞行家来填补,新车在年内会在国内进口上市,推出3款车型,目前预售价为62.89-82.38万元。

  中大型SUV的定位也注定其未来将和宝马X5/奔驰GLE/奥迪Q7同台竞技,当然还要面对着和其同属二线阵营的沃尔沃XC90等竞品的挑衅。下表是林肯飞行家和主要竞品车型的尺寸对比,飞行家在这个级别属于大尺寸选手,相比对手有一定优势,空间方面基本上属于是优于这个级别的所有7座SUV。

尺寸对标表
车型
长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
林肯飞行家
5062
2022
1759
3025
宝马X5
4930
2004
1776
2975
奥迪Q7
5069
1968
1716
3001
沃尔沃XC90
4953
1958
1776
2984
中国汽车消费网制表

  外形方面简单谈下我的感受,前脸有明显的家族风格,可能对不少人都有些审美疲劳。它的外形亮点集中在侧面。以往林肯车型都比较圆润,而飞行家侧面显得非常修长且干练,这其实是最让我眼前一亮的一点。尾部的贯穿式尾灯和四出排气也是加分项,整体的时尚感相比之前林肯车型有所提升。

  根据信息来看,飞行家提供斐钻蓝、晶瓷红、冰咖棕、瀚金黑、苍穹灰、晶钻白6种车身颜色;三种不同配置对应不同的轮毂样式,尊享版搭配19寸高级铝合金轮圈;尊雅版搭配20寸15辐高级铝合金轮圈;高性能插电式混动版搭配20寸星漩式高级铝合金轮圈。

  飞行家内饰采用悬浮屏设计。其实悬浮屏在车市是最常见的中控设计,不同之处是飞行家中控运用了大量横线贯穿线条,用料上采用了大面积手感不错的皮质包裹,内饰呈现的豪华感强,可以说是我见过这种悬浮屏设计的车辆中,内饰最豪华的一个,豪华的内饰将是其竞争力的有力砝码。

  我们知道这个级别车型基本只有5座和7座之选。而飞行家提供2+2+2以及2+3+2两种座椅布局,后者的这种座椅布局比较常见,就不多说了。2+2+2的6座布局比较特别,第二排类似MPV那种独立座椅,舒适度不言而喻了。这样的布局在SUV中都很少见,就更别说在同级了。而我个人则非常喜欢这种布局方式,相信也会打动不少潜在消费者。

  飞行家未来将提供3.0T+10AT两款汽油版车型以及3.0T V6双涡轮增压+1台电动机的插电式混动车型,插混车型暂且不说,来看下这台3.0T V6双涡轮增压汽油发动机,其最大功率最大功率298kW(406PS),峰值扭矩562N·m,传动部分匹配通用和福特开发的纵置10AT变速箱,发动机和变速箱来看都并不陌生,这台10AT也用在旗舰SUV领航员身上,未来通用旗下凯迪拉克新车型也将大规模使用该10AT。

  来自CD6平台的飞行家采用纵置发动机布局,未来下一代福特探险者也是该平台下的的产品(据说探险者今年年内国产),你也可以简单认为飞行家就是:林肯版本的全新探险者。

图为新一代福特探险者

  根据预售价格来看,飞行家两台汽油版预售价格分别为62.89和69.08万元,价格看确实要比起步70万+的BBA产品要低,这是符合国情的基本要求。需要说明的是,BBA包括竞品车型起步基本都是2.0T车型,具体分析来看,宝马X5的 3.0T起步价格75.99万元;奥迪Q7 3.0T车型起步价格78.18万元;奔驰GLE 3.0T入手车型售84.38万元,未来60万起步的飞行家3.0T在价格上的优势很明显了。

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