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大众国产MPV要来,车长或超5.1米,对标别克GL8

汽车消费网
2019-10-08

  大众在国内可谓风生水起,旗下车型基本都处于热销状态,这是其它任何品牌都不能媲美的。其在国内市场车型众多,划分的也比较细,比如在紧凑SUV、紧凑级家轿、中型家轿等单一市场推出多款车型去竞争。然而在MPV市场,大众目前仅途安L一款国产车型,进口的夏朗和迈特威也基本属于边缘化的产品。很显然,在MPV市场,大众属于失意者。

  然而,接下来的情况可能会有所变化,最近网上曝光了大众旗下中高端MPV的谍照,新车尾标“Viloran”(英文名),结合之前大众今年7月份曾在国内申请了“巍昂”的商标,因此,我们猜测这台中高端MPV中文名就叫“巍昂”,定位高于途安L,对手锁定别克GL8等车型,未来将由上汽大众国产。

  目前实车图还没有被曝光,不过通过谍照以及外媒绘制的假想图还是能看出Viloran大概情况。从外形来看,不同于GL8、奥力神那种高大的“面包车”形象,大众Viloran车身修长,车身高度目测不高,有点类似修长的旅行车,和大众之前发布的B-SMV概念车比较接近,不过后者定位是一款多功能SUV。

图为大众B-SMV概念车

  它的车长或超5.1米,作为对比来看,大众夏朗和别克GL8的长度分别为4854mm和5203mm,也就是说,其车身长度超过夏朗,和别克GL8较为接近。另外从侧面谍照中的滑轨我们还能明确一点:其使用了双边侧滑门,这对于MPV来说是个加分项。另外,尾部用镀铬饰条连接了两侧尾灯,“Viloran”字母位于中央品牌正下方。

  大众Viloran自然也是MQB平台下的产物,之前也有小道消息称,Viloran未来的外形设计风格将和大众途锐较为相似。因此在外媒绘制的Viloran假想图中,有着明显的“途锐风格”。

大众Viloran假想图

  此次曝光的还有Viloran的内饰,可以看出其内饰属于传统的大众风格,和途昂内饰相似度很高。方向盘造型、12.3英寸液晶表盘、中控屏、挡把都是熟悉的模样,如果你想提前了解Viloran的内饰,建议去4S店看看大众途昂就行了。以个人见解来说:Viloran这套内饰过于中庸,对消费者吸引不大。

大众Viloran内饰谍照

  虽然Viloran内部图片不多,但有些信息不难猜测,比如全景天窗自然会出现其身上,座椅布局应该是这个级别MPV常用的2+2+3的7座布局,应该会有其它选择,比如2+2+2的座椅布局可能会作为选装出现。

大众途昂内饰

  动力部分也没有什么悬念,主打的必然是大众EA888系列的2.0T高低功率+7速湿式双离合的组合,谍照中尾标“380TSI”代表的正是EA888系列的2.0T高功率车型,这也是个验证。此外,相信在国内大力推广新能源的前提之下,Viloran后期可能也会推出和在售帕萨特新能源相同的1.4T插混版本。

  分析大众在国内在MPV市场的布局:国产MPV仅途安L一款,多年前还是一款明星车型,不过随着后期诸多对手尤其是自主家用MPV的集体发力,其早已失去往日光环,目前月销量仅1000多台,属于上汽4S店里边缘化的产品。而进口的夏朗多年不更新,一直吃老本,毫无竞争力可言;迈特威的价格高高在上,不接地气。对于本就没什么销量而言的夏朗和迈特威而言,目前还没有国六车型输血,更是雪上加霜,近乎已经是名存实亡了。

  大众Viloran来了之后,将成为继途安L之后的第二款MPV,就国产二字而言,竞争力就明显高于夏朗和迈特威两位兄弟,这对于解决大众在MPV市场的困境起到很大作用。20-30万的中高端合资MPV目前车型不多,也就别克GL8和本田奥德赛/艾力绅,大众Viloran未来上市以后,想扳倒根深蒂固的GL8难度非常大,不过凭借大众的影响力,去对抗本田奥德赛/艾力绅两位兄弟希望还是很大的。

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