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纯电续航99km,奔驰GLE 350 de亮相

汽车消费网
2019-09-10

  日前,2019法兰克福车展上,梅赛德斯-奔驰推出了GLE插电式混动版本车型——GLE 350 de。事实上,新车基于GLE 350设计,后者不仅开创豪华SUV市场,还占据这一新细分市场。同时,PHEV车型的出现标志着奔驰向电动化转型。GLE 350 de配备了一台2.0升四缸涡轮增压柴油发动机和一台电机,并配备了容量为31.2kWh的动力电池,官方称其在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。

  外观方面,GLE 350 de保持了梅赛德斯-奔驰的家族式设计语言,大灯设有双“L”型日间行车灯,并采用远近光分体式全LED大灯的组合,相比燃油车其前保险杠两侧区域的横向镀铬装饰条。此外,在新车后翼子板处增加了充电口。

  内饰方面上新车与现款GLE内饰一致,采用最新家族化设计理念。标配12.3英寸可触控双屏液晶屏,触控流畅并支持智能语音操控。三幅式方向盘集成多种功能按钮,同时保证了车内的豪华感与科技感。

  动力方面,GLE 350 de搭载了最大功率194马力(143kW)的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机以及一台最大功率136马力(100kW)的电机,系统总功率为320马力(235kW),峰值扭矩为700N·m;官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。

  续航方面,新车配备容量为31.2kWh的动力电池组,该车在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。由于增加了电池组,所以新车的后备厢容积由2055L降至1915L。用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟,从10%充至100%需要30分钟;若使用家用慢充桩充电,将电量从0%充至100%需5个小时。

  根据梅赛德斯-奔驰的规划,该集团要在2019年年底前将插电式混合动力车型扩展到10款,到2020年年底奔驰品牌的插电式混合动力车型将超过20款,这将进一步完善奔驰新能源汽车的产品矩阵。

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