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省油利器  K3 PHEV补贴后售价16.68万起

汽车消费网
2019-09-05

  9月5号,起亚K3 PHEV在成都车展正式上市,搭载1.6L发动机+电动机的组合,纯电续航里程为80km。此外,新车推出两款车型,补贴前售价20.98-21.88万元,具体售价请参加下表:

K3 PHEV指导售价表
车型补贴前售价(万元)
补贴后售价(万元)
K3 PHEV舒适版
20.98
16.68
K3 PHEV智享互联版
21.88
17.58
中国汽车消费网制表

  ●新车亮点
  1.里外延续汽油版K3造型,颜值出彩

  2.K3的插电式混动版本 可纯电行驶80km

  3.动力系统省油,同级直接竞品少

  起亚K3 PHEV外形和燃油版车型保持一致,直瀑式格栅以及犀利的线条都能让人眼前一亮,高颜值毋庸置疑。只是为了区别和燃油版的不同,新车在细节方面有所不同,比如前后保险杠加入了蓝色的饰条来表明身份。此外,PHEV还有专属的轮毂造型。

  侧面在于其前翼子板附近多了充电桩口,快充模式下4小时即可充满电。新车长宽高分别为4660/1780/1450(mm),轴距为2700mm。尾部最惹眼的当属贯穿式尾灯。

  内饰部分同样和汽油版本保持一样,使用了目前悬浮屏的造型,只是为了突出PHEV车型的不同,新车内饰加入了大量的蓝色饰条点缀,多少会有些俏皮的感觉。而整体的乘坐空间表现在同级来看属于中等水平。

  动力部分,新车搭载一台最大功率77.2kW(105Ps)、最大扭矩147N·m的1.6L四缸发动机,以及一台最大功率44.5kW(60.5Ps)、最大扭矩170N·m的电机。动力电池组容量为12.9kWh,纯电续航里程为80km。

  ◆编辑点评:尽管合资紧凑车市场车型众多,竞争力异常激烈,但其中插电式混合动力车型却少之又少,能让人想到的就是丰田卡罗拉双擎E+/雷凌E+两位兄弟。K3 PHEV的到来无疑是抢占先机,完成了“弯道超车”的关键一步。对于K3 PHEV来说,它的外在对手不多,竞争压力不大,即便面临直接竞品,性价比也会成为其有利武器。只是目前作为新能源一份子的插电式混合动力车型,受限制于家用充电桩等问题,接受程度也远没有传统燃油车高,这是制约其发展的关键。

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