促销日期:2019-08-15至2019-09-26
奥近日,北京一汽奥迪店了解到,店内为完成厂家销量任务,取得厂家返点,经厂家授权,销往全国,现有2019款奥迪A6L全系优惠大促销最高可优惠14万,现店内现车充足,颜色齐全,销售全国,无区域限制,手续齐全,全国联保,提供接站服务,所有手续随车走,购车有价值11800元的大礼包赠送,来店购车无任何附加条件,欢迎各位车友到店详谈!【查看新闻底部销售咨询电话】
系列 | 车型 | 指导价(万) | 优惠幅度(万) | 本店价(万) | 现车状况 |
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奥迪A6L | 2019款 40 TFSI 豪华致雅型 | 40.98 | ↓7/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 40 TFSI 豪华动感型 | 40.98 | ↓7/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI 臻选致雅型 | 43.38 | ↓7/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI 臻选动感型 | 43.38 | ↓8/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 46.38 | ↓8/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 46.38 | ↓8/13万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 50.68 | ↓8/14万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 50.68 | ↓8/14万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 54.18 | ↓8/14万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 54.18 | ↓8/14万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 | 65.08 | ↓8/14万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奥迪A6L | 2019款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 | 65.08 | ↓9/10 | 电议最低价 | 现车充足 |
礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,把套,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,座椅套,车挂,底盘护板,迎宾踏板,轮胎清洁剂 全新A6L使用了奥迪最新的设计语言,在外观上原汁原味地保留了海外版全新A6的设计。整体风格与A8L、A7类似,标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利,整体视觉效果要年轻了不少。并且全新A6L也推出了偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足不同消费者的需求。配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈的动感型则要更具运动风格
2019年奥迪A6长4,939毫米,宽1886毫米,高1457毫米。重新设计的模型长7毫米,宽12毫米,比外向模型高2毫米。奥迪已将轴距拉长12毫米至2924毫米。
从后面看,尾灯和尾灯的设计更加清晰,而新的保险杠看起来更健壮,强调了轿车的运动性。一个镀铬条连接了新的尾灯,它有一个由一条水平线和九个垂直段组成的照明信号。后面的扩压器在铬合金中有双人造梯形排气尖。
在内部,2019年奥迪A6紧跟最新奥迪A8和奥迪A7的脚步,配备了一个非常高科技的舱室。未来的室内设计与后者几乎完全相同。为了减少驾驶时的分心,中心控制台针对司机。正如预期的那样,奥迪MMI 回应已经进入了执行大厅。前面有两个触摸屏,顶部有一个10.1英寸的显示屏,用于管理信息娱乐,以及在底部为气候控制、方便功能和文本输入提供8.6英寸显示屏。
2019款全新奥迪A6L乘坐空间方面,体验者身高173cm,进入奥迪A6L的前排之后,其头部空间约为1拳,此时体验者的后排头部空间约为4指,而腿部空间则要将近3拳了。值得注意的是,虽然此次推荐的奥迪A6L车型采用前置前驱的驱动形式,其后排中间地板隆起幅度仍然十分明显,地板长度用于搁脚的话也有些勉强。
2019款全新奥迪A6L表面方面:表面上融入了奥迪全新的家族式计划元素,一改旧日保守传统的集团作风。其中,2018款奥迪A6L前脸的变革最为较着,经典的倒梯形中网 变成了更有威慑力的六边盾形,全新贪图的一体式LED白天行车灯则是为前脸促进了更强的科技感。2019款全新奥迪A6L分别搭载了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款发动机。其中,顶配的50TFSI车型依然搭载了老款车型上型号为 EA888的3.0LV6机械增压发动机,不过与老款相比2014款车型成功的 将最大公率提升了8千瓦,达到了228Kw/5250-6500rpm,而 最大扭矩则依然保持为440Nm/2900-4500rpm并无改变。一这台发动机所匹配的依然是上一代车型上所使用的7档双离合(DCT)变速箱。
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