目前,在全球倡导节能环保的形势下,汽车市场也刮起了一道新能源风潮,而在国内一些限牌的城市对新能源车的需求就更大了,在刚刚过去的7月份,上市了几款重磅新能源车型,大家来看看有没有自己感兴趣的。
●新款元EV360
上市时间:7月27日
指导价:10.58万-10.98万
元EV是在元的基础上打造的一款电动车型,而元EV360是标准续航版,共推出两款配置车型,补贴后的价格为10.58万和10.98万,新车在外观上依然延续着家族式的龙脸设计,而内饰上更新为比亚迪最新的最新家族内饰,内部搭载了全液晶仪表和可旋转的10.1英寸中控屏。动力上采用了容量为42kWh的三元锂电池,官方公布该车的NEDC续航里程为305km,完全能够满足城市代步需求。
●北汽EC5
上市时间:7月19日
指导价:9.99万-11.99万
北汽EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式设计,定位小型电动SUV,EC5共有三款车型,补贴后售价区间为9.99万-11.99万,EC5搭载48kWh容量三元锂电池组,综合工况续航为403km,电池提供8年/15万公里质保,相比元EV360来说,价格更贵,内饰质感也要逊色一些,不过续航多出近100km,这点还是很有竞争力的。
●上汽大通EG50
上市时间:7月11日
指导价:16.98万-21.38万
大通EG50与燃油版车型的设计相近,只是在部分细节处加入了蓝色元素作为点缀,从而表面其新能源的身份。大通EG50补贴后售价区间为16.98万-21.38万元,NEDC续航里程为350km,作为一款电动MPV来说,这个续航并不出彩,不过同级别里像嘉际、宋MAX、GM6都没有推出纯电版本,先占领市场算是大通EG50的一个优势所在。
●荣威ei6 PLUS
上市时间:7月10日
指导价:14.78万-17.88万
荣威ei6 PLUS就是2019款荣威ei6的改款车型,荣威ei6 PLUS共推出3款车型,指导价为14.78万-17.88万。荣威ei6 PLUS可实现的新能源技术得到了全面升级,它将搭载1.5T发动机,并匹配全新的10速EDU二代智能电驱变速箱,电机方面,荣威ei6 PLUS采用国内领先的Hair-pin绕组技术,以及电机油冷技术,带来更精准的动力控制和更高的能量利用率,而电池方面,则搭载液冷电池冷却技术,提升电池冷却效率,提高电池性能和使用寿命。另外,荣威ei6 PLUS也是7月份上市的新车里唯一一款混动车型。
●新款小鹏G3
上市时间:7月10日
指导价:14.38万-19.68万
由于是年度改款车型,新小鹏G3在外观上相比老款车型并无调整,依然保持了原本颇具设计感的外观造型。此次新款共推出了401km和520km(NEDC)两种续航版本的共计6款车型,补贴后售价区间为14.38-19.68万元,除续航提升外,安全性及便利性配置也有升级。这个新款G3关注的人非常非常多,特别是老车主,他们对此非常不满,因为新款车型价格更优惠、续航里程也更长,老款其实上市还没有太久的时间,新款突然变得那么多实惠,换谁也不会高兴的。
●全文小结
今天盘点的5款车型就是7月份上市的新能源车型,它们都是有一定造车基础或有过硬技术的,不是PPT造车,还是比较靠谱的。另外,除了盘点的这5款,其实还有比亚迪宋Pro的混动版和纯电动版,但它们关注度显然没有宋Pro燃油版的高,所以就不在这赘述了,大家知道还有这么两款车也在7月上市了就行了。