●空间/动力对比
逍客全系都是2.0自吸+CVT的组合,这套动力总成主打舒适平顺,驾驶风格偏轻快灵动。低扭充沛,市区开着较为轻松,高速后期加速能力较为薄弱。悬架为前麦弗逊、后多连杆结构,这个价位来看三大件表现还是不错的。昂科拉GX在三大件方面容易被人诟病,首先全系都是1.3T的三缸机+CVT的组合,尽管发动机数据上更好看,但毕竟接受程度不高,另外,扭力梁非独立后悬架也容易被吐槽。
动力数据对比表 | ||
发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
逍客2.0L自然吸气发动机 | 154马力/6000rpm | 204N·m/4400rpm |
昂科拉GX 1.3T涡轮增压发动机 | 165马力/5600rpm | 240N·m/1500-4000rpm |
中国汽车消费网制表 |
◆全文总结:逍客各方面都比较均衡,走实用路面,后期保养成本也比较便宜,通过早期占领也获得了不错的口碑,但整车并无太大的档次感可言。通过对比可以看出,作为后来者的昂科拉GX在空间和内饰档次感方面有着明显优势,然而三大件接受程度可能不如逍客,这必然会成为限制其销量的最大因素。