宝马翻盘了！2019上半年BBA销量分析

　　“德系三强”的竞争一直十分激烈，2018年奥迪以66万的总销量在国内市场夺魁，奔驰和宝马分别以65万和63万（包括MINI）位居第二和第三。不曾想，2019年上半年宝马凭借强势增长超越了奥迪、奔驰，以总销量350070辆跃居第一，其后奔驰次之，奥迪垫底。

　　这世上没有无缘无故的胜利，此次宝马能夺冠最大的助力应该是宝马X3,2018年上半年它只卖了1579辆，2019上半年却卖了54698辆，同比增长了超3364%！下面我们就来看看BBA各款车型在各个细分市场的具体表现。

　　在X3没国产之前，销量无法和奔驰GLC以及Q5抗衡的。没想到，去年7月完成换代并国产后，产品力突出的宝马X3月销量快速攀升到了八、九千辆，并持续保持稳定，上半年合计为宝马贡献了超过5万台的增量。

　　除了X3换新，奥迪Q5和奔驰GLC也差不多在同一时期换血，Q5换代，GLC加长。本就长期霸占该细分市场的奔驰GLC，加长后表现相当稳定且出色，销量排行第一，而换代之后的Q5显然没有之前那么风光。

　　宝马X1视觉效果显大，空间实用性又碾压GLA和奥迪Q3，结合后期大幅度优惠，用户群体自然更多，所以它牢牢占据着豪华品牌紧凑型SUV市场的销量冠军位置。

　　而奔驰GLA本就是跨界SUV定位，属于偏小众化的车型，又处于产品生命末期，难以吸引消费者。而刚换代不久的Q3L实力不错，销量也在继续回升，只是价格坚挺，导致整体销量较低，下半年或许会有所增长。

　　在中级车市场，奔驰C级和奥迪A4L表现出色，销量接近，月均销量均达到1.2万+，排行第一的是奥迪A4L，上半年共销售了81409辆。奔驰C级改款后把主销车型的2.0T发动机换成1.5T+48V，销量也基本保持稳定。

　　处于生命末期的宝马3系数据上虽有小幅下滑，但也还是属于不愁卖的车型。而且全新3系在6月底已经正式上市，实力不容小觑，有望进一步提升宝马的销量。其实，除了定位尴尬的宝马2系和价格昂贵的宝马X1新能源，宝马的国产车型销量可以说是遍地开花。

　　在中大型车市场，宝马5系与奔驰E级的竞争是十分激烈的，5月份的时候单月销量仅有几百台的差距，最终还是奔驰E级牢牢占据着细分市场上半年的榜首位置，并为奔驰贡献了一定的销量增长。

　　奥迪的不少主销车型都陷入了越换代越难卖的怪圈，陆续完成换代的奥迪Q5L、A6L和Q3都遭遇了销量下滑。这也可以理解，毕竟全新A6L换代时间不长，优惠幅度不大也可以理解。相信后期随着A6L终端优惠力度的加大，也会一定程度上刺激其销量。

　　下半年，BBA的竞争依旧激烈，三家都将推出不少新产品。

　　第三季度宝马8系即将和国内消费者见面，深受宝马粉丝喜爱的全新一代Z4也有望在年内引入。

　　奔驰下半年至少有两款高端产品将在国内上市，包括旗舰SUV——全新一代GLS和首款纯电动SUV——奔驰EQC，它们都将进一步巩固奔驰品牌的高度。国产的奔驰GLB，可能要到明年了。

　　奥迪的首款电动车e-tron和全新运动旗舰SUV奥迪Q8等进口车型也即将和我们见面，值得期待。

　　抛开价格战，抛开品牌影响力，单凭产品力，你们觉得谁能长久屹立？谁才是真正的畅销豪车？