宝骏730作为宝骏旗下的热销车型,从生产研发,到走进千家万户成为许多家庭忠实可靠的出行伙伴,背后是宝骏对宝骏730的一次次突破和革新升级。追求极致的性价比,人性化设计,融入世界顶级的零部件供应商,超越通用标准的中国化检测流程才最终让这辆车得到了消费者和市场的认可。
那么宝骏730 的质量保证来自于哪里?下面小编就带你走进一道道宝骏730的质量把关之门,感受一下一台宝骏730是怎样炼成的。
关卡1:世界一流零部件供应商
其实组成每一台汽车核心部件的零件都是由不同的厂商生产,最终组装而成的。那么供应商的实力和产品质量很大程度上决定了一台汽车的质量和实用寿命。在这方面宝骏730运用了大量世界顶级零部件供应商的成熟产品。如果把一台宝骏730拆解开来,你会发现许多世界顶级零部件供应商的LOGO比如,德国博世、马勒、舍弗勒等。
拿宝骏730这台1.5T发动机来说,它就是采用的就是国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器;与之匹配的模拟8速CVT无级变速器更是身出名门,它是上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,并由博世、法雷奥及联合电子等国际一流供应商提供核心部件,在传动高效更省油、驾驶体验两个方面表现不俗。正是与强企业合作,才有了宝骏730百公里综合油耗仅为8.0L的优秀表现和经久耐用的可靠质量。
关卡2:国内实际驾驶情况试验
宝骏730的质量可靠性检测标准非常严格,并且作为供应国内市场的汽车,宝骏730 根据了我国不同路况的实际情况进行了大量的实地实车试验。
比如在常年多雨的地区,宝骏730会开展专门的防水试验,对发动机防水,车窗的密封性,车内电子按键的防水进行测试。但由于我国地域广袤,南北差距大天气和地理环境都有很大差距。所以宝骏730需要 对不同的天气场景和实用情况都反复在最恶劣的条件下进行耐久性测试,保证消费者的车辆使用质量。大到发动机,变速箱,小到喇叭,雨刷都必须在极端的条件下能够正常使用,才算通过测试,其难度系数远远高于国际化的通用标准。
关卡3:百万公里的驾驶,消除缺陷
如果你觉得上面的试验已经够严格了,那么宝骏730要的就是精益求精。宝骏730的最后一道关卡,是整车上路全国驾驶试验。顾名思义,就是驾驶一台宝骏730走遍祖国的大江南北,从黑龙江到海南,从上海到吐鲁番,上百万公里的实际驾驶去感受宝骏730 的瑕疵和缺点,不断收集数据,更换部件,然后再返工设计消除。这才有了一台合格的宝骏730 。
艰难困苦,玉汝于成,玉不琢不成器,车不测不安稳。宝骏730的千锤百炼,经受各种测试,只为消费者能感受到宝骏730带来的稳稳幸福。这样一台宝骏730是值得信赖的伙伴。