宝骏510 CVT版新车怎么样 和老款有什么区别

7月18日,宝骏510 CVT版车型在宝骏510推出两年后正式上市。CVT无级变速箱因为驾乘平顺受到市场的喜爱,这标志着宝骏510在拥有好看、好玩的属性基础上,也多了几分家用的属性。那宝骏510 CVT版新车到底怎么样,和老款车型有什么区别呢?

宝骏510 CVT车型最大的特点就是搭载了型号为CTF25的CVT无级变速器,除了拥有驾驶平顺,动力输出线性的优点之外,更有传动高效,运行智能的特点,新车具有标准、经济、运动三种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息,智能识别工况,在多条换挡线之间主动切换,获得最佳的驾驶体验。

宝骏510这款CVT无级变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,传动效率高达88.6%,油耗表现明显优化。得益于连续不断的速比变化,车辆的加减速过程能够保持极佳的平顺性和舒适性。无级变速的特性还能使动力输出始终处于最佳匹配状态,更好的释放发动机后备功率,最大限度地利用每一个转速区间的动力性能。

在之前的宝骏510自动挡车型上,搭载的是上汽通用五菱联合日本爱信打造的手自一体变速箱,具有结构简单、油耗亲民的特性,但是在平顺上对于新手来说可能略有不足,而宝骏510 CVT车型完全消除了平顺性方面的遗憾。另外,宝骏510旧款采用“旋钮+拨片”式换挡方式,宝骏510 CVT版则采用了自动挡车型常规的操纵杆换挡方式。

作为一款7万左右的热门小型SUV,宝骏510的舒适性和便利性配置相当丰富。除了GPS车载导航、无钥匙进入+一键启动这些配置外,宝骏510还配备了外后视镜电动调节/折叠/加热、倒车雷达/影像、定速巡航等,让用户每一次停车都能更轻松快速;比如我们在夜间行车时,宝骏510的防炫目后视镜能很好地发挥作用,解决强光的干扰,保护我们的安全。

宝骏510 CVT车型不仅保留了老款车型的优势,还全方位增加了NVH的静谧性。宝骏510 CVT版全车不仅具备34处高性能声学材料填充,还全系标配前挡风隔音玻璃,增加侧门玻璃厚度;同时宝骏510还优化了空气滤芯、排气以及空调系统管路,使得车内NVH表现更加出色,达到超越同级的37dB怠速静音表现,这相当于你在安静的夜里休息时能够听到的最大声音值,不得不说驾乘舒适性更进了一步。

综合来说,相比旧款车型,宝骏510 CVT版更加平顺高效,NVH表现也是可圈可点。相比同级小型SUV,宝骏510 CVT版新车不仅是颜值控,玩乐控,也还是安全控和舒适控。