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2019美国汽车品牌忠诚度排行榜,福特第五,第一斯巴鲁

盖世汽车
2019-07-21

  美国车市是世界第二大汽车市场,销量也是上千万级别,和中国车市不相上下,也是很多汽车品牌都比较看重的汽车大国,对我国车市也有一定的参考作用。近日J.D.Power给出了最新的2019年美国汽车品牌忠诚度排行榜,榜单结果可以说出乎了不少人的预料,每月的销量大户销量一哥福特品牌,并不是冠军,冠军被一日系品牌包揽,但不是丰田也不是本田。


  图注:来源J.D.Power,左侧为豪华车品牌忠诚度,右侧为普通品牌忠诚度

  从上图可以看出,在家用车领域,虽然论销量福特是当之无愧的一哥,但是论在消费者心中,对品牌的忠诚度来看,斯巴鲁才是真正的冠军和赢家——每100位车主中二次购车有接近62个人还会选择斯巴鲁。

  很多人可能不太理解品牌忠诚度重要吗,当然重要,只有品牌质量出色,车型稳定才能够留住消费者的心,增加客户粘性,然后就会形成一种效应,不管是品牌车主购车还是车主亲友购车,都会第一时间考虑品牌忠诚度高的产品。


  图注:美国2019年6月汽车品牌销量排行榜,论销量就又是福特品牌的天下了

  所以,有了这么高的忠诚度保证,不仅是对斯巴鲁品牌车型品质的认可,也是斯巴鲁销量的保证。从上图也能明显看出,斯巴鲁在美国车市的表现远比中国市场出色,月销量61511辆,位列品牌销量榜单前十名,上半年累计销售339525辆,同比增幅5.2%。比起亚、大众等品牌表现更为出色,这绝对离不开忠诚度的影响。


  看完了第一名,第二名的丰田和第三名的本田大家都比较熟悉,在美国市场销量表现也非常稳定且出色。不过,唯一不同的是二者的受众群体不太一样,本田潜在消费者年龄更小一些。


  福特作为本土汽车品牌,没想到忠诚度并没有夺得冠军,而是位列第五,虽然销量每月牢牢占据第一名,不过忠诚度来看,54%的人下次买车还会选择福特,表现只能说是中规中矩,对销量并不会带来刺激和影响。


  起亚虽然销量不低现代,但是车主的忠诚度要明显强于现代,日产依旧和本田丰田有明显的断层,在美国表现不是很出色。JEEP是榜单第十名,虽然销量不低,但是客户粘性却不高,车型质量和口碑拖了不少后腿,10位车主只有4位下次还买JEEP的产品,这个占比算不上出色了。


  在豪华品牌领域,摘得桂冠的,不是奔驰也不是宝马,也同样是日系品牌——雷克萨斯。雷车不仅在中国市场反馈热烈,在美国市场更加火爆,月销量甚至比奥迪还出色,半年累销13.5万辆,比奥迪的10.1万辆有明显的优势,这背后也离不开品牌忠诚度。品牌忠诚度主要靠雷车的高品质和性价比,以及符合年轻人的审美和设计,始于颜值,忠于质量。


  第二名就是奔驰,宝马紧随其后,保时捷位列第四,奥迪位列第五名,万万没想到的是,路虎位居第六名,和BBA一样都属于40%以上的阵营。


在美国市场路虎的销量表现也比中国车市出色,卖的比保时捷要多。讴歌的表现也和路虎比较相似,都是中国车市销量边缘化的品牌,但是在美国车市销量稳定且出色,并且还有不错的认可度和忠诚度。


  玛莎拉蒂这一超豪华品牌虽然销量不能媲美其他豪华车型,但是车主忠诚度还是很出色的,个性激进的设计和独特的声浪魅力,都是玛莎拉蒂圈粉的利器,当然和保时捷相比还是有一定的差距。


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