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2019丝绸之路拉力赛,朝阳轮胎和威狮轮胎联手加冕冠军荣耀

汽车消费网
2019-07-19

2019丝绸之路拉力赛落下帷幕,朝阳轮胎江西五十铃车队斩获T2.2厂商队杯冠军,Westlake&Henrard Racing越野车队的车手菲利普则收获T1.4组别冠军,朝阳轮胎和威狮轮胎均帮助车队顺利登上收车台,加冕冠军荣耀。

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朝阳&威狮轮胎克服挑战 加冕荣耀

2019丝绸之路拉力赛从俄罗斯的伊尔库茨克出发,自北向南穿越蒙古抵达中国敦煌,为期10天。赛程共计5008公里,其中特殊赛段2593公里。穿越3个国家,全新线路为参赛车手带来全新的体验和挑战。

朝阳轮胎五十铃车队由“中国车王”卢宁军领衔,参与中国的3个赛段,今年也继续捍卫了柴油量产组厂商队杯冠军荣耀。江西五十铃车队在“中国车王”的率领下,打了漂亮的一仗。沙地、碎石、沙砾……变幻莫测的三天,久经沙场的五十铃车队全都轻松hold住。

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从俄罗斯出发的Westlake&Henrard Racing越野车队,则是历经了更多样的挑战。穿越峡谷、横跨草原、曲折的道路、干涸的河床,难度系数不断增加。蒙古的赛段隐藏不少导航陷阱,赛车需要沿山势起伏,追踪动物脚印。这里有危险的沟壑,同时也提供丰富多变的地形,对于车手、领航员、汽车以及轮胎来说绝对一个挑战。

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朝阳&威狮轮胎冠军品质 载誉归来

此次丝绸之路,中国军团制造了惊喜与亮点。朝阳轮胎江西五十铃车队、Westlake&Henrard Racing越野车队,亦是在民族轮胎品牌的加持下,克服一路的艰难险阻,斩获荣耀。

朝阳与威狮的卓越性能让两个车队在比赛中可以无后顾之忧,如虎添翼,“中国车王”卢宁军以及国内知名三栖车手王翔都对使用的轮胎给出了高度评价。

在第三赛段完赛后,王翔评价了威狮轮胎,“今天赛段飞跳也特别多,如果轮胎不好,会吃很多苦头。”王翔表示这样的赛段对技术要求高、而且赛段路况如此多变,威狮轮胎承受着巨大压力,但它非常耐用。

朝阳SL369 A/T 全路况越野轮胎、威狮SL366 泥地越野轮胎展现了激情与越野精神。历经艰险,最终奔向胜利。

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作为民族轮胎品牌的引领者,中策橡胶旗下的朝阳轮胎、威狮轮胎越来越多地参与到赛事当中,参与各种不同条件的赛事,既是挑战,也在其中获得宝贵的经验,帮助中策开发更多高性能的多用途轮胎,为全球消费者提供优质的产品与服务。

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