人类月球日：双“YUE”携手 让星空不再遥远

明月几时有？把酒问青天。不知天上宫阙，今夕是何年。

中华民族自古就有揽月之梦，星空浩瀚，唯一轮明月就引发了无数情丝遐想，从“嫦娥奔月”到“嫦娥工程”，千百年来，人类对月球的探索从未停止过脚步。1969年7月20日，美国“阿波罗11号”登月，宇航员阿姆斯特朗首次在月球留下人类足迹，实现了人类与月球的零距离接触，迈出了人类史上的“一大步”，自此“探月”不再是遥不可及的梦想。

第三次科技革命之后，各个国家都在探月方面做着自己的努力，而我国正式开展月球探测工程是在2004年，并将其命名为“嫦娥工程”。从嫦娥一号拍摄的全月球影像图，到嫦娥二号首次实现我国对小行星的飞跃探测，到嫦娥三号成功实现落月梦想，再到嫦娥四号成功着落月背，中国探月的脚步从未停歇。15年来，探月工程改进的是技术和材料，不变的是“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”的探月精神。

从天上到人间，探月工程让“探月”从梦想变为现实；而从人间到天上，北京越野则以军工制造反哺航天工业，让探月工程进行深空探索的步伐迈得更加有力。在今年4月的上海车展上，北京越野与中国航天——探月工程的战略合作正式启动。一个是纵横四海驰骋沙场的硬核越野，一个是上天揽月直指苍穹的探月科技，双“YUE”合璧，又会迸发出怎样的火花？

双雄联袂——国之重器强强联手

继人造地球卫星、载人航天之后，月球探测工程是中国航天发展史上的第三个里程碑。作为尖端科技的集大成者，探月工程的发展是我国航天技术和空间科学高速发展的重要标志之一，也是我国综合国力的具体体现。而此次北京越野与探月工程展开战略合作的背后，不仅是天与地、北京越野和探月工程的结合，更是一次汽车工业和航天工业的结合。

一甲子，初心不变。北京越野承载着积累半世纪的军工品质和科技基因，在打造“中国越野车第一品牌”的愿景下，始终专注于越野车领域的探索，并以越野纵横的无畏姿态，演绎着无界探索的精神，与探月精神一脉相承、交相辉映。

未来，二者将在产品、技术等多个领域进行全方位、多角度的深度合作，成立双向技术输出联合实验室，将航天科技注入北京越野，加速品牌高端技术的转化升级。同时，北京越野也将凭借深厚的越野车技术积淀，为中国探月工程的研发提供技术支持。可以预见，“国之重器”的强强联合，终将让世人惊叹。

国之翘楚——临“危”受命现家国情怀

回望中国航天探索的发展之路，是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特定历史条件下发展起来的，而航天队伍的历练也是大浪淘沙，凝聚了几代航天人的心血与汗水才让中国航天事业发展的步伐迈得稳健而坚定。中国汽车行业的发展亦是如此。上世纪六十年代初，国际形势瞬息万变，边防形势严峻，北汽越野车临危受命，在国内制造工业基础薄弱的条件下，全体员工大干苦干，制造了一批开赴前线的军用轻型越野车——BJ212，在承担起保家卫国荣耀使命的同时，更是荣膺国家领导人阅兵用车。自此，北京越野开启了半个多世界的辉煌荣耀。

近期短短几个月的时间，北京越野就以精彩表现多次亮相国家重要时刻：2019年4月，中国北京世界园艺博览会拉开大幕，北京越野作为指定接待用车，让超过1600万人次的参观者留下了深刻印象；今年5月，在多国政要参与的亚洲文化嘉年华上，各国友人乘坐装饰精美的BJ40系列花车登场，成为舞台上的一大亮点。不仅如此，在6月末，BJ90还作为G20峰会用车首次出现公众视野，与G20峰会一起受到了全球的瞩目……不断向世界展现来自中国制造的不凡实力。

世界上有两件东西能震撼人们的心灵：一件是我们心中崇高的道德标准，另一件是我们头顶上灿烂的星空。仰望星空，让我们遇见了更辽阔的宇宙；仰望星空，让我们预见了更广阔的未来，就像永不止步的探月工程，北京越野也将稳步迈向“中国越野车第一品牌”，以行动致敬不停止地探索、致敬每一位不忘初心的“守望者”。