德迈恩润滑油A7质量评测分析

最近德迈恩润滑油受到业内的广泛关注，刚好我们有新增一个润滑油品牌来销售的需要，圈子里多位朋友推荐我们试一试德迈恩润滑油。于是，我们就做了些功课，包括查看其宣传资料，查看第三方检测数据，和自购油品亲身试验等。

结论是：德迈恩润滑油的性能确实是不错，省油功能有，价格相对于同等质量的油来说会低一些，性价比是挺高的，作为经销商有操作的利润空间，考虑成为其代理商。

首先关于油品的性能，官方的宣传：客户能够直观感受到的显著特点有节省燃油，动力更足，声音更轻。这个特点确实非常有吸引力，因为能让客户使用后就能明显觉得好的产品，其本身就很有说服力，终端卖起来更容易。另外作为润滑油代理商也是需要注重口碑效应的，经销高品质润滑油对于我们的自身形象来说也是一个提升，我可不想未来客户在心中给我贴上“卖低端油”的标签，这也是我特别注重考察德迈恩润滑油产品质量的一个原因。

为了稳妥，我们还查看了德迈恩润滑油的相关数据，其中最重要的是第三方数据。这是由SGS出具的数据，公信力还是蛮强的。SGS通标标准技术服务有限公司是SGS集团和隶属于国家质检总局系统的中国标准科技集团共同成立。SGS是国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构，在世界各地共有95,000多名员工，分布在2,400多个分支机构和实验室，构成了全球性的服务网络。下面是SGS出具的德迈恩润滑油检验报告。

这个检验的油品是德迈恩的A7 5W30和5W40。

值得一提的是德迈恩润滑油的产品系列，很好划分和记忆。汽机油以A开头，具体有A8（SN）A7（SN）、A6（SN）、A5（SL）、A3（SJ），柴机油以C开头，具体分为C7（CJ-4）、C6（CI-4）、C5（CH-4）、C3（CF-4）。用数字来标示质量等级，特别方便终端修理厂的师傅记忆，相对于英文字母，数字让他们感觉更方便一些，就像很多修理厂跟我们下订单的时候习惯说46号，8号，而不会说HM或者 PTF一样。

在这着重强调德迈恩润滑油A7（SN）系列，并贴出他们的检验报告，是因为相对于最高质量等级A8总是用于顶级车型而言，A7（SN）的适用范围更广，车主们选择的机会更多。毕竟，现在市面上最普遍的15到45万价格左右的车型，用他们A7（SN）就绰绰有余了。

从检验报告来看，这款油确实是很不错。粘度指数有166，倾点在-48℃，CCS 5960，蒸发损失也不高。这个数据可以媲美有些厂家出品的顶级油了。

看到这个数据，我们觉得有亲身测试的必要，于是在相熟的修理店内购入了德迈恩润滑油的机油，还是A7（SN），因为这是我们未来准备主推的级别。

测试的车辆我们根据未来目标客户的群体情况找了五辆，选择依据是①9-29万价的车（更便宜的用A6，再好的车用A8）；②日常上班出行用车，偶尔跑跑长途，怠速行驶情况严重；③车辆里程5万公里以上（因为新车都去4S店保养了）；④上一锅用的是其他品牌的全合成油（选择用不同合成油的车辆，能对比出效果）；⑤目前看来车况正常，不会出现可预料的突发情况影响测试。

测试的过程是这样的：

先记录五辆车的目前情况，主要是油耗数据；

给这五辆车换上之前用的品牌合成油，跑两百公里后记录油耗数据；

换上德迈恩润滑油A7（SN全合成机油），跑两百公里后记录油耗数据。

最后的数据结论是这样的

这五辆测试车中，有三个是我们下级修理厂老板的座驾，他们的亲身体验后，都发来微信表达愿意主推这个油品，我自己体验效果也是不错的，下一步就是商量代理合作的问题了。