J.D. Power：把握汽车消费“新三观”，破解新车销售困局

　　品牌观：自主品牌多点开花，新势力车企差距尚存

　　2019中国新车购买意向研究（NVIS）显示，自主品牌以四成的潜在购车者份额跃居各车系首位，且大部分自主品牌的潜在购车者份额均有不同程度上升。自主品牌虽然在质量、性能、安全性上与其他车系品牌仍略有差距，但它们在造型、设计、产品体验等方面逆势生长，打造出了自己的优势。但由于自主品牌数量众多，系内竞争十分激烈。

　　品牌形象方面，部分新势力车企虽然初步建立起了智能、前瞻的品牌形象，但由于品牌建立起步较晚，总体上品牌形象还不够清晰，差异化尚不明显。这一方面，特斯拉的品牌形象塑造则相对更为成功，是目前造车新势力中的佼佼者。

　　新能源汽车尚未能成为新的市场支柱，首选新能源汽车的消费者不足一成。但它应对市场需求的基础功能是成熟的。随着消费者对其了解的加深，新能源汽车仍有巨大的潜力可待挖掘。

　　研究显示，半数消费者的主要用车目的为市区的短途通勤，且比例在不断攀升，这是新能源汽车能够覆盖并且具备成本优势的使用场景。因此，消费者对新能源汽车的里程焦虑也在逐渐降低，J.D. Power中国新车购买意向研究显示，意向购车者对“续航里程不足”的顾虑从去年的42%下降至今年的33%。随着消费者对新能源汽车的深入了解，除了环保、智能、低噪等显而易见的因素之外，消费者也逐渐意识到了新能源汽车在保养维护上的优势。

　　但是，当前一系列电动车安全事故使得消费者对产品的可靠性产生了质疑，担心“电池技术不够成熟”和“产品质量不可靠”的受访意向车主分别增至今年的42%（+9%）和30%（+8%）。此外，受新能源汽车补贴退坡预期的影响，补贴不再是新能源汽车需求者的主要关注点。因此，这段时间对于企业来说是巨大的考验，如何提升消费者信心，解决消费者痛点，是各企业需要解决的问题。

　　意向购车者购买新能源汽车的原因和顾虑

　　关于NVIS

　　J.D. Power（君迪）中国新车购买意向研究（NVIS）运用人口统计信息，在细分和优化了特定的目标消费群体的基础上，考察了有意向购买新车的人群对品牌的认知和态度、他们具体考虑购买的汽车品牌和车型，以及他们在购买考虑中的要点及购买影响因素。此项研究帮助汽车制造商寻求可以提升品牌影响力的良好机遇，进而形成切实可行的解决方案，从而在实际销售中更好地吸引潜在目标消费者最终完成购买。

　　2019年中国新车购买意向研究（NVIS）基于11,977位意向购车者的反馈，一共涵盖67个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年3月至4月通过在线调查方式进行。

　　了解J.D. Power 2019中国新车购买意向研究（NVIS）详细内容及购买完整版数据，请联系：china.marketing@jdpa.com

　　关于J.D. Power（君迪）

　　J.D. Power（君迪）是一家全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业，致力于帮助企业提升客户满意度，进而推动业绩增长并提高利润。公司成立于1968年，在北美、南美、亚太和欧洲地区设有多个办公室。更多信息，请访问http://china.jdpower.com，或关注J.D. Power中国官方微信和官方微博。了解J.D. Power及广告宣传规则，请访问www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info。