更适合家用了 试驾体验WEY VV5 1.5T

　　●试驾体验

　　实际驾驶时，VV5的油门响应比较快，但碍于双离合变速箱，起步或低速的时候，离合器结合比较慢，所以起步不是特别顺畅，这个很多朋友应该会知道，特别是广大配备双离合变速箱的车主应该深有体会。动力是大家比较关注的，因为换成1.5T后，提速会相对弱一些，实际驾驶也确实比2.0T逊色一些，但1.5T也是长城的经典排量了，对于家用来说，日常代步、超车之类的都没有问题，可以较为轻松的应对。

　　底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，调校偏向舒适性，对路面的细微振动过滤得很出色，即使通过连续颠簸路面，只要控制好车速，也不会有明显的冲击感，车内的整体舒适性很不错。

　　●全文总结
　　不难看出，WEY推出VV5 1.5T版本主要是为了拉低售价，从而使VV5更走量，而之前推出过一款2.0T的终结版，对用户来说是不错，12万多的价格，配置还非常高，但对于厂家来说，那款车其实是亏本的，目前已经停了，所以又想出推出低排量的车型来提升竞争力，从体验也能看出，1.5T版本对于家用来说，完全够用，之前2.0T最大的油耗问题也能有效解决，这样的取向将会迎合更多用户的需求。