长城车怎么样 稳坐国内地位 走向全球

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，中国的车市寒流仍在继续并且有进一步加剧的趋势，2019年5月中国乘用车市场销量同比仍是下跌。不管是合资品牌还是自主品牌下降都很明显。在竞争越来越残酷的车市环境下，作为自主品牌龙头车企的长城车怎么样呢？

国内销量表现上长城车怎么样呢？根据长城汽车公布的2019年5月产销数据来看，长城汽车在今年5月共销售了新车62559辆，其中哈弗品牌全系劲销了43134辆。长城汽车在今年1-5月销量也突破了43万辆，实现同比5.11%的增长。长城汽车用稳定的表现为中国汽车自主品牌向上发展注入一阵强心剂。作为“中国SUV全球领导者”的哈弗品牌，全球累计销量已经突破了500万辆，并取得了连续9年蝉联中国SUV销量第一的好成绩。

“国民神车”哈弗H6销售表现依然强劲，在车市寒冬中依然保持了2万+水平，取得了累计72个月位居国内SUV市场销量第一的好成绩。去年年末推出的F系旗舰车型哈弗F7，也实现了连续6个月销量破万，可以说自上市以来就得到了消费者与市场的高度认可，也完美展现出“AI智能网联SUV”的极致魅力。

海外市场上长城车怎么样呢？长城汽车已经累计出口到160多个国家和地区，出口数量超过了60万辆，构建出强大的海外经销商网络。长城汽车还积极响应国家“一带一路”政策，在众多沿线国家建设了海外KD件工厂。而长城汽车在俄罗斯图拉州独资兴建的图拉工厂也已经正式投产，这是中国汽车公司首次在海外建设涵盖四大生产工艺的汽车制造厂，从而实现了国产汽车由产品贸易输出到技术标准输出的全面进化。

本次在俄罗斯上市的哈弗F7被定位为“AI智能网联SUV”，最大的卖点之一就是拥有行业领先的AI智能交互系统，驾乘人员仅仅动嘴就可以完成导航、打开天窗、调整空调等一系列操作。哈弗品牌在智能化上保持领先和创新，为中国消费者带来便利的同时，无疑也将成为哈弗征战俄罗斯市场的“杀手锏”。

在研发和生产上长城车怎么样呢？现如今，长城汽车在世界范围内已经布局了六大研发中心、八大生产基地、众多KD工厂，以及超过500家经销商网络。其中六大海外研发中心与中国哈弗技术中心、全球五大造型中心一起，共同完成产品、智能网联、自动驾驶以及新能源等领域的研发。长城在未来5年还将投入超过300亿元用于新一代产品的研发。同时，长城的生产基地也是遍布全球，包括保定、徐水、天津、日照以及重庆五大生产基地，和众多海外组装厂。长城的全球供应链体系非常强大，博世、ZF、奥托立夫、博格华纳等国际巨头都是长城的战略合作伙伴，掌握了最核心零部件供应资源。

作为自主品牌车企的长城车怎么样呢？稳坐国内领军者地位，强大的研发生产能力保证了长城汽车在激烈的市场竞争中始终立于不败之地。