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车市风向标 2019下半年新能源车预告!

汽车消费网
2019-07-04

  为了方便大家下半年购车,我们已经提前给大家介绍了下半年将推出的轿车和SUV新车,今天我们继续来介绍一下下半年的新能源新车。虽然新能源车并不是大部分用户的购车选择,但无疑它们会是下半年的关注焦点和明日之星。买不买是一回事儿,了解未来的新能源新车动态是必要的。

  ●北京奔驰EQC

  奔驰在C级、S级和GLE级等车型上都推出过插电混动的版本,但一直没有一台量产的纯电动车上市,直到今年9月4日,奔驰推出了首款量产纯电动中型SUV——EQC。新车5月初已经在德国工厂下线,国产版车型将在9月30日正式下线。

  奔驰EQC汲取Generation EQ概念车的设计理念,外观和内饰造型都很前卫。动力部分,EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,百公里加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程大于450km。

  ●东风雷诺e诺

  e诺是东风雷诺的全新纯电动SUV,基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造。据悉,该车将于今年9月份在雷诺十堰工厂投产,最终售价有可能在10万元以内。

  新车长宽高分别为3735/1579/1515mm,轴距为2423mm。电池方面,新车搭载容量为26.8kWh的神力电池,综合工况续航271km。综合来看,这款车的尺寸与大众up!、铃木奥拓相当,比卡缤要小一些,续航一般,但基本能满足都市通勤需求,就看价格是否给力了。

  ●比亚迪e2

  e2是比亚迪的全新纯电动两厢车,目前已在长沙基地下线。作为继S2之后比亚迪e网的又一款产品,e2将继续延续品牌家族式设计语言,将在7月中旬上市销售。

  虽然是两厢车,但e2的尺寸比雷诺e诺更有看头,长宽高分别为4240*1760*1530mm,轴距2610mm,1250kg的整备重量。动力信息不多,但官方表示其综合工况续航里程有望达到360公里,已经达到了不少用户期待的电动车续航门槛。

  ●奇瑞新能源瑞虎e

  瑞虎e是奇瑞新能源的全新小型纯电动SUV,基于T1X平台打造,动力上搭载业界领先的安川电机,配有三元锂电池组,预计将在7月底上市。

  虽说是全新车型,但在它身上我们能看到很多熟悉的影子,比如外观整体轮廓与瑞虎7有些相似,侧面则基本延续了瑞虎5x的造型,内饰更是奇瑞家族式风格,整体还是很亲切的。目前暂不清楚动力参数和电池容量,但根据此前工信部给出的信息,该车综合续航里程为401km。

  ●广汽新能源Aion LX

  Aion LX是Aion旗下首款纯电动车型,或于今年9月上市,将成为国产新能源车中一款主打家用的新能源SUV,可能会与荣威的MARVEL X成为对手。

  新车颜值很高,锋利的腰线、悬浮式车型、溜背设计等使其既有攻击性又不乏科技感。2900mm的轴距必然能带来不错的空间表现,内部是5座布局。动力方面也没有太多的消息曝光,不过从官方发布出来的3.9秒破百、NEDC标准能够超过600km来看,工况续航会让人满意的。

  ●欧拉R2

  虽然小型纯电动车在市场中看似默默无闻,但实属闷声发大财的类型。欧拉旗下纯电动车R1的月销量是十分稳定的,R2的推出应该能进一步提升销量,该车有望在年内正式上市。

  R2遵循欧拉R1可爱、圆润的设计风格,但长度和轴距略大于欧拉R1,四维分别为3625/1660/1530/2490mm。动力部分,新车配备最大功率35kW(48Ps)驱动电机,和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。目前并没有公布电池容量和续航里程,不过欧拉R1的续航能达到351km,想来R2的续航是不会低于300km的。

  ●威马EX6

  威马EX5目前的交付表现愈发稳定,5月份已经超越蔚来ES8,屈居造车新势力交付排行第二了。而威马EX6则定位为一款6座纯电动中型SUV车型,计划将会在今年9月份正式上市销售。

  威马EX6量产版的设计延续了EX5的家族化设计风格,不过侧面看上去相比于EX5要更加魁梧。这款车还可以选装毫米波雷达、前摄像头、天窗等。从目前已知的推广目录来看,新车搭载的电机来自于博格华纳,最大功率为160kW(218马力),将会有430km、503km两种续航版本。

  ●合众U

  合众U是合众新能源的第二款量产车,定位紧凑型SUV,基于第二代动力总成平台HPC开发,采用了高比能量的NCM811电芯,将有两驱和四驱两个版本。目前新车已经开启预售,预售价格区间为15.00-21.00万元,预计下半年会正式上市。


  外观挺精致,科技感也不错,内饰更胜,仪表台上不仅放置了两个12.3英寸的显示屏,增加小YOU智能机器人实现语音控制和对话,还有“透明A柱”提升行驶安全性。动力优秀,四驱版本百公里加速时间为4.9s,两驱版车型有望达到6.6s,520车型的NEDC测试标准下的续航里程大于500km。

  除了这八款备受关注的全新新能源车,还有不少基于传统车型打造的电动车,提一下名字你就能想到它长啥样,包括北京现代昂希诺纯电动、福特领界EV、丰田C-HR EV/奕泽EV、朗逸纯电、高尔夫纯电、比亚迪宋 Pro 系列、比亚迪秦 EV、宋 MAX EV等。相比全新车型,它们在设计等方面会更为成熟,可能更让人信赖。



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