挑战国家重点实验室 福特领界教授测评抵达渤海明珠

　　动力与舒适性兼备 福特领界实力演绎刚柔并济

　　在选择家用SUV时，不少人都会更加注重车辆的空间与舒适性，而对于车辆发动机的表现则显得并不是很在意，往往只用一句“够用就行”简单带过。作为汽车动力的核心，发动机的性能、参数和调校水平都将影响到车辆在实际驾驶中的动力和油耗表现，因此在选择车辆时，对于发动机的了解也就显得尤为重要。

　　但是发动机作为一台极为精密的仪器，普通消费者应该从哪些方面去掌握相关知识呢?在“智动未来 实力鉴证”福特领界全国高校教授科研级测评天津站的测评工作中，来自天津大学的宋金瓯教授便通过对福特领界发动机布局和参数的讲解，为我们深入剖析了福特领界发动机在布局和参数上的特点，从实际使用角度对一台优秀发动机所应具备的素质做出了详细阐述;此外，宋教授还对领界的多功能座椅进行了详细的测评，对福特领界在动力和舒适性两方面的表现都给出了专业独到的见解。

　　天津大学是1959年首批确定的16所全国重点大学，位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”高等院校之一，拥有内燃机燃烧学国家重点实验室，在车辆动力研究、发动机研发改良等方面有着雄厚的技术实力，也是本次测评活动中福特领界的重点造访对象之一。

　　评测主导专家介绍：

　　发动机舱布局测评

　　测评开始后，宋教授首先对福特领界发动机舱的布局进行了一番观察。对于福特领界的发动机舱，宋教授指出：“福特领界为前置发动机，即发动机位于前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。”

　　发动机性能及驾驶感受测评

　　随后，宋教授亲自驾车对福特领界EcoBoost®发动机的实际行驶表现进行了测评。宋教授表示：“领界实际的发动机舱隔音表现也不错，隔音棉基本上覆盖了整个发动机舱，在低速状态行驶时基本听不到发动机噪声。发动机舱左侧玻璃水和防冻液的添加口，右侧电池上方也具有塑料件的防护，能够做到如此细致实属不易。”

　　多功能座椅测评

　　在对发动机实际工作效率的测评中，宋教授便已经对领界多功能座椅的表现有了一个初步的体验;在反复操作与驾驶后，宋教授最终对领界的多功能座椅评价如下：“福特领界前排座椅配备通风加热模块，可通过触屏调节座椅表面温度，采用的双轴承静音轴流风机，最大响度不超过5sone(宋)，安静舒适;驾驶员座椅可以电动调节，电机噪音小，后排座椅支持4/6比例放倒，中间位置地台基本平整，乘客可以轻松地将双脚放在中部地板上，并且后排座椅靠背角度可以按比例调节，保证舒适度。”

　　在几款热门SUV对比中，宋教授指出福特领界在座椅功能方面做到了高配且实用，功能多于其他几款对比车型，在材质用料方面也强于多数品牌，大大提高了领界的性价比与市场竞争力。

　　专家点评：

　　福特领界采用直列4缸涡轮增压发动机，发动机供油采用缸内直喷技术，实现精细喷油，压缩比高达11.4，发动机热效率37%，燃油经济性优秀。尾气排放很低，并且带来更大的升功率，升功率是指每升发动机容积的有效功率，福特领界发动机排量1.5L，最大功率103kW，升功率高达68.7kW/L，而当今家用车主流汽油发动机的一般压缩比为6~10，汽油发动机的热效率一般在30%左右，1.5T汽油发动机的升功率一般在50KW/L，由此可见福特领界EcoBoost®145发动机无论在燃烧效率还是排放方面都优于大部分发动机的表现，既经济，又环保。

　　福特领界发动机还采用了米勒循环系统，该系统会在进气燃烧前通过晚关进气门，将部分发动机燃烧所产生的能量回收到进气管，如此周而复始，就达到了省油和节能减排的目的。

　　另外，福特领界的多功能座椅在设计、材质、功能配置上在同级别车型的对比中都不落下风，多向电动调节、加热通风功能以及后排座椅支持比例放倒都完全满足了当今消费者的主流需求，而凭借相比同级别车型更高的性价比则让领界在竞争中更容易占据更多的优势。

　　结语：

　　通过宋教授的测评，福特领界所搭载发动机的优秀之处也已经跃然纸上。通过本次测评也让我们对发动机在机舱布局和功率性能方面的表现有了一定的了解，希望大家今后购车时在追求空间和舒适性的同时，对车辆发动机的相关表现与参数也能够加以关注，这样才能够挑选到最符合自己需求的称心车辆。