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这款豪车海外将停产,国产版降至22万,想了想还是没敢买!

汽车消费网
2019-06-13

  最新消息透露,凯迪拉克XTS将会于2019年10月在加拿大安大略省奥沙瓦工厂正式停产,该工厂也将转型为零部件中心以及自动驾驶汽车测试中心。不由得想到了正在上海金桥工厂生产的国产XTS,好在,目前官方尚未向我们透露任何关于它是否会停产的消息。

产品力减弱 海外凯迪拉克XTS将于10æœˆåœäº§ï¼šå›½å†…æš‚æ— æ¶ˆæ¯

  不过,跟朋友聊国内二线豪华品牌尤其是凯迪拉克的时候,大家都不约而同露出了一种不可描述的微笑,可能是都买了吧,毕竟现在降价太厉害了,买了绝对赚了!其中降得最厉害的,凯迪拉克XTS算一个。

买还是不买,降价到冰点的凯迪拉克XTS海外即将停产

  XTS是凯迪拉克品牌在2011年底发布的一款中大型车,采用了Epsilon II平台打造,除了国内的轿车之外,这款车在海外市场还提供豪华加长车、防弹装甲车以及灵车等多种类型。2013年,国产版凯迪拉克XTS正式上市,当时售价高达34.99-56.99万元,对标奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。

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  可惜,品牌影响力不够导致市场竞争力不足,逼得凯迪拉克不得不重新定位,并将XTS的售价下调至29.99-35.29万元,只能与宝马3系、奔驰C级等抢市场了。

  而后,凯迪拉克XTS在国内C级车市场的销量表现还是比较稳定的,基本仅次于ABB。4月份的销量为4649辆,环比增长24%,截止到2019年4月累计销量达到了17341辆。

2019年1-4月凯迪拉克XTS销量
月份销量(辆)
1月7185
2月2990
3月6511
4月5194
中国汽车消费网制表

  但是,如今国内整体大环境不好,国六的到来给国五车型带来了极为不利的影响,各大车企都在“以价换量”。七折虎、六折豹、五折极光尚且没人要,凯迪拉克当然更不能落于人后。29.99万的凯迪拉克XTS终端售价仅21.99万;另外,同品牌的ATS-L官方售价27.38万,有车主19万搞定;凯迪拉克CT6官方售价37.97万,终端售价还不足30万。

买还是不买,降价到冰点的凯迪拉克XTS海外即将停产

  从最新出炉的销量来看,凯迪拉克这种“以价换量”的方式颇具成效,消费者用低价入手了爱车,凯迪拉克也达到了刺激销量的目的。5月份,凯迪拉克的销量同比增长18.9%,销量达到了20587辆,2019年前5个月累计销售销量达到93382辆,同比下降5%。

  但是这种方式真的好吗?结果自然是不太好。

惊叹凯迪拉克,降价清库,降价太快了

  一,品牌形象被拉低。低于20万的入门价突破了作为豪华品牌的价格底线,让凯迪拉克看起来更像是一个卖高价的普通品牌。有网友如此评论:凯迪拉克毁于2019,从此凯迪拉客再不豪华,成功晋级为廉价的普通品牌车。祝贺[赞]

  二,伤害车主感情。我真的不敢想象现在凯迪拉克XTS的老车主心里是怎么想的?恐怕,下一辆车不会考虑凯迪拉克了吧?

  三,搅乱了二手车市场。不少车主在网上反映,两年前30多万购买的凯迪拉克,如今只需18万,二手车大幅贬值,损失太大。而一旦二手残值低,客户的忠诚率也随之会变低。

å‡¯è¿ªæ‹‰å…‹ä¼˜æƒ å¤§åˆé›†ï¼Œ2019年疯狂的降价是为了什么?

  其实,已经有小道消息指出,上汽通用在生产最后一批国五版XTS后,不再推出该车型的国六版,意味着国产版的凯迪拉克XTS也会在未来停产吧。而它所肩负的任务,逐渐会被CT6以及接下来CT5等车型替代。

  如果你对XTS甚至ATS-L倾心已久,不在乎未来是不是会绝版,不妨趁机下手买了,能抢到车算你走运了。但若你对即将停产的车不太感冒,对售后、保值有一定的担忧,不妨还是等等吧,未来的国六新车总不会像现在这样掉价的。


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