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5.9s破百!国产小钢炮领克03+解析

汽车消费网
2019-06-10

  当你第一眼看到这台03+的时候,有没有被它身上强烈的改装风格所吸引?这台车基于领克03打造而来,算是03的高性能版本。单从静态来看,有着很强烈的小钢炮既视感。

  从前脸到尾部,都有性能套件加持,前裙加装了印有Downforce标识的碳纤维饰板,而尾部装有一个较大的碳纤维尾翼,并且同样印有Downforce。实话实说,大量碳纤维套件加持的03+十分酷炫,并且它们都不是假牙,能够提供40kg的下压力。03+的整体风格还是挺讨喜,来自官方的改装,让很多人省去了后期改装费用。只不过印上“Downforce(下压力)”之后,多少让人觉得有些修饰过度了。

  看到印在套件上的“下压力”,我就想到了最近很流行的Supreme图标,很多车主会把它印在车身上,当做个性的象征。然而当满大街的Supreme出现后,大家你看我,我看你,发现贴纸都是在一家网店卖的,瞬间个性全无。

  03+配备了抓地力更好的性能胎,规格为245/35 R19。与普通版本03相比,03+的轮胎更宽,扁平比更小,尺寸更大,营造出更加激进的视觉效果。

  既然作为一台高性能版本,那就应该有性能车特有的内饰元素,翻毛皮的欧缔兰面料肆意挥霍,从车门到座椅,从仪表台到方向盘、换挡杆,都被翻毛皮覆盖。另外方向盘也加入了更加运动化的设计,并且配备了硕大的换挡拨片……真的很性感!

  目前官方还没有公布相关配置,不过从已经亮相的车型来看,配备有ACC自适应巡航雷达、全景影像、前/后泊车雷达、自动泊车雷达以及主动安全系统等驾驶辅助配置。而在车内还配备有液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及全景天窗等常规配置。

  领克03+采用了Drive-E 2.0TD高功率发动机,最大功率187kw,峰值扭矩350N·m,匹配来自爱信的8AT变速箱,并且还搭载了来自博格华纳的额第五代智能四驱系统,百公里加速5.9s。

  其实,动力部分采用的就是沃尔沃动力单元,这台发动机是沃尔沃2.0T的高功率(T5)版本,变速箱是爱信8AT,四驱系统也同样来自博格华纳第五代产品。从沃尔沃直接移植这套动力组合无疑是最高效的选择了,省去了开发成本,可以把更多的精力投入到车辆调教当中。

  另外,领克03+还提供四种驾驶模式:经济、舒适、运动以及赛道模式。前三种属于比较常规的驾驶模式了,没什么看点。新增的赛道模式是03+独有技能,切换到赛道模式后,仪表盘同样会出现赛道风格的显示画面,能够显示四驱系统的前后动力分配,实时功率扭矩,以及G值等信息。

  总结:在很多年前,中国品牌就尝试过做运动型车了,不过碍于技术层面短板一直没能闯出名堂。如今领克有了沃尔沃的技术支撑,再加上吉利集团的财大气粗,打造一台小钢炮自然不是问题,03+的出现给人带来感官上的强烈冲击,同时保留了普通版03的家用属性,如果上市后能够保持在20万上下的价格,走平民钢炮路线,相信会取得意想不到的成绩。

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