别买了！这个自主品牌不仅4S店关门了，连厂都保不住了

　　据财联社报道，北汽银翔即将完成重组，重组后可能会放弃幻速和比速品牌，并且如果经营转好，股东方计划把北汽银翔打包出售给新的投资方。

　　在这个新闻里，我们看到了三个关键人物：北汽银翔、幻速以及比速。它们是什么关系？

　　重庆银翔实业集团有限公司始建于1997年，是一家由从事摩托车生产发展成为多元化集团的企业，其中就包括汽车的生产制造。2010年8月，北汽集团与重庆银翔在重庆市合川区合资组建“北汽银翔汽车有限公司”；2014年3月，北汽集团在重庆西南基地发布了“幻速”品牌；2015年开始打造自主汽车品牌——比速汽车，成立重庆比速汽车有限公司，2016年末比速汽车品牌正式发布。

　　虽然比速是独立的汽车品牌，但总体来看，它和幻速一样也是北汽银翔的儿子。而且，幻速和比速无论在产品、技术及市场竞争上，几乎都处于同一阵线，相当于窝里斗。

　　针对此次放弃子品牌和重组的事情，有北汽银翔的内部员工表示，对于放弃幻速和比速两个品牌的传闻，目前公司内部也没有在做新品牌规划的相关事宜。但是依据北汽幻速以及比速目前的市场表现，以及一直以来北汽银翔拖欠车款、工资等一系列历史遗留问题，我们对这个消息保持观望态度，毕竟因果循环，银翔、比速、幻速的衰败，比我们想象的还要惨烈。

　　1、北汽幻速的现状

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　　五款SUV、三款MPV，北汽幻速的在售车型很多，但是销量都不理想，S3和S7算是主力车型了，今年的累计总销量破万，但单月销量实在也是少的可怜，更可怜的是S6、H5在4月份只卖了几辆。

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　　而且，目前北汽幻速的工厂处于停工状态，很多4S店都已经关门大吉，如此还能有销量，说明大家买的基本都是库存车，优势是让利多，价格便宜，劣势是可能没有质保哦，毕竟店已经没了，厂也岌岌可危。

　　2、比速汽车的现状

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　　比速相比幻速，定位更高一些，目前两款SUV和一款MPV的销量都不如意，比幻速的销量还要萎靡。其实，与其说比速拉高了北汽银翔的档次，不如说它进一步拖垮了它。

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　　曾经，北汽幻速能火，是因为它的高性价比。而比速，不仅价格高，还出现不少重量不重质的情况，消费者自然是不买账的。消费者不买账，北汽银翔就得自掏腰包自己消化，间接地导致北汽幻速也收到不少影响。

　　3、北汽银翔“闹闻”缠身

　　2018年全年，比速累计销量仅约6.8万辆。幻速也开始“失速”——2018年约售出15.8万辆，与2016年巅峰时期的26.68辆相比，年销量几乎“腰斩”。到了2019年，一直处于停产状态的银翔4月销量仅为1933辆。

　　然而，停工停产，不代表能平息一切。今年4月，有多位经销商曾爆料，北汽银翔不提供车也不退钱，每家经销商的购车款从百万到数千万元不等，累计金额超过数亿元。即使经过好几轮磋商，也一直未采取正确的方式来处理，只给了经销商一个还款的协议框架。

　　即便如今北汽银翔正在进行重组，但它与经销商之间的关系却并没有缓和的迹象，未来想要重新建立经销网络、积累市场份额，简直难上加难。所以，对于未来它可能会被整体出售的预测，我们是有一丢丢相信的。