东风标致4008与本田CR-V正面刚，车友说：更看好它

　　近年来，随着自驾游热潮的兴起，空间大、视线好、高通过性的SUV车型在市场中备受追捧。本田CR-V，作为一款经典的城市SUV，经过持续多年的改款升级，综合实力与性价比已经在市场上赢得广泛认可。正所谓后生可畏，定位为“高端智能欧系SUV”的东风标致4008自上市以来，便不断获得媒体与消费者的高度认可，被评价为“现象级”SUV。它所采用的标致新一代设计语言，和承袭标致达喀尔拉力赛冠军赛车基因的卓越驾控性能，成为SUV市场新亮点。那么，相比本田CR-V，东风标致4008的综合实力是否具有后来居上的赶超表现，从而持续成为消费者的潮流新选？

　　在此，小编就选取售价18.97万元的东风标致40081.6T350THP尝先版（以下简称东风标致4008）与售价19.28万元的本田CR-V240TURBO自动两驱都市版（以下简称本田CR-V），就消费者普遍关注的外表颜值与内在科技实力这两大方面，进行综合对比，为大家购买SUV提供些许参考。

　　颜值比拼：动感优雅还是沉稳居家？

　　从外观来看，东风标致4008和本田CR-V各有特色。东风标致4008采用了标致新一代设计语言，惊艳的高颜值在众多同级SUV中一枝独秀。点阵式进气格栅的灵感源自赛车冲刺终点的方格旗，极富秩序感与节奏感；狮眼大灯与LED狮爪尾灯，是取材于草原雄狮的仿生美学设计，如狮威般炯炯有神；腾跃式立体腰线，则借鉴于古希腊运动员的肌肉线条，赋予了车身灵动与协调之美。

　　本田CR-V采用家族化设计语言，整体风格沉稳，一体式前金属格栅，配合全新梳理的车头流线，硬朗的车侧、车尾线条，配合竖置尾灯，简单质朴的风格符合家用车的定位。

　　内饰设计上，东风标致4008的“i-Cockpit唯我座舱”在同级SUV中更是“光芒四射”。整个座舱以驾驶者为中心，造型上给人战斗机座舱般的未来科技感。12.3英寸彩色全液晶仪表盘、小尺寸赛车方向盘、半悬浮式8英寸中央触控屏，形成了直觉化操控的“黄金三角”，最大限度的提高了操作便利性，直接触发了人们对驾控的原始欲望。特别是造型独特的小尺寸两幅式方向盘，充分展现了标致品牌流淌于血液中的运动基因，精准的操控让驾驶拥有无限乐趣。

　　不仅在风格上独树一帜，东风标致4008的内饰设计在实用性上也极为突出。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，显示亮度适中，图标布局合理，可以显示基础的行车信息。还根据用户的个性化行车需要，提供仪表显示、驾驶辅助、导航、用户自定义、基础信息五种显示模式。8英寸的触控液晶屏拥有语音识别、方向盘按键控制、支持Carplay和手机互联等诸多功能，实现人、车、手机合一的高效交互体验，为出行注入更多科技乐趣。

　　相比之下，本田CR-V的内饰设计则偏简单，倾向于日常居家使用，缺少设计感。整车内使用了大面积的软性塑料件，且不少地方都采用了皮质包裹，但是细节方面的处理还有待提升。另一方面，在内饰配置方面，本田CR-V也不够诚意。如液晶仪表盘，即便是顶配版本车型都没有配备。另外，仅仅5英寸的非触控液晶显示屏，甚至比iPhoneX的5.8英寸全面屏手机还要小一圈，确实略显寒酸。至于手机互联、Carplay和语音控制这些功能就更没有了。

　　综合性能硬核PK：畅享驾控激情还是均衡平稳出行？

　　对SUV而言，在满足自驾出游的需求上，更舒适的乘坐空间与更充裕的载物空间是大多数消费者关注的首要因素。而要实现更大的空间表现，更长的轴距则是一大关键。东风标致4008的轴距长达2730mm，比本田CR-V的2660mm轴距足足超出70mm，这便使得东风标致4008拥有了更理想的乘坐舒适性与载物便利性。

　　例如，东风标致4008后备箱容积为461升，全系标配后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地板平整，放置大件物品毫无压力。双位后备箱底板可根据不同需要自由调整，与尾门平行时，取放物品更为轻松；将底板放低时，变身超大容量空间，灵活改变车内储物空间，轻松装下所有行李。

　　对比完空间，我们再来看看两款车在驾控性能上的表现。户外出行往往会遭遇坑洼、泥泞、沙石等多种复杂路况，较高的通过性、厚重的底盘及出色的操控性，是快乐旅途的重要保障。东风标致4008拥有近20度的接近角和183mm的最小离地间隙，相比本田CR-V仅仅137mm的最小离地间隙，无疑有着更高的通过性。不仅如此，东风标致4008底盘系统承袭了标致冠军赛车的优势基因，底盘调校由PSA专业底盘调试大师与中方本土团队协力合作，历时7个月完成，将SUV的运动基因和轿车的舒适基因有机融合，提升车辆在复杂路况下的动态舒适性，充分满足用户市内外出行的多重需求。

　　值得一提的是，通常只在豪华车上才有的电子换挡，在东风标致4008上也得到了超值搭载。该配置来自著名供应商采埃孚,让操控更便捷省心，配合方向盘后部的换挡拨片，让驾控激情的释放更加自由流畅。并且，电子换挡还有令人惊喜的便利性。比如停车后一时疏忽没按下P键，但只要关闭发动机或取下安全带或打开车门，变速箱也都会自动进入P挡。反观本田CR-V，虽然售价比东风标致4008还略高一些，但配备的仍是传统的普通机械挡杆。

　　当然，经过持续的改款升级，本田CR-V的操控性还是合格的。其“1.5T+CVT”动力组合平顺流畅，虽然相比东风标致4008的“1.6THP+6AT”少了很多驾驶乐趣，但满足平稳舒适的驾驶。此外，由于过多侧重舒适性，本田CR-V悬挂表现过软，高速稳定性欠佳，不太适合激烈驾驶。

　　最后，我们再对比二者的安全性。毕竟，和亲朋好友驾车出游，安全总是第一位的。荣获C-NCAP五星评价的东风标致4008在安全保障上超越同级。除了全系标配ESP车身稳定系统、主/副驾安全气囊和前/后侧气囊，东风标致4008还配备前/后头部安全气囊（气帘），更有贴心的疲劳驾驶提示功能，用先进的科技配置呵护出行安全。反观本田CR-V，前后排头部气囊和疲劳驾驶提示均未配备。

　　销售政策：东风标致4008有更大优惠

　　从各自官方网站了解到，当下购买本田CR-V可享受6000元置换礼遇，或首付5成24期0息金融政策，而东风标致4008则提供了更大的优惠礼遇：购买4008，既可享受1200元油卡、万元置换补贴和1718元超低月供等铜盟专属特权。

　　总结：

　　通过一番对比，我们真切了解到，无论是外表颜值还是综合性能，东风标致4008均具备了与本田CR-V“正面刚”的雄厚实力。车友们的口碑评价也印证了这一点。在汽车之家“紧凑级SUV”竞争车型对比排行中，东风标致4008以4.60的综合口碑评分高居第二位，实力碾压同级别众多好手。

　　不过，作为一款行销多年的经典城市SUV，本田CR-V的综合实力无需置疑。凭借均衡可靠的综合性能与舒适居家的设计风格，本田CR-V赢得了广大消费者的青睐。与此对应，东风标致4008则以动感优雅的惊艳高颜值和超越同级的“科技驾控”，成为时尚精英的拥趸。倘若你想秀出极具格调的法式中产品味，释放如雄狮寻猎的驾控激情，就请选择东风标致4008，加入东风标致270万“狮粉”大家庭，超万元的重重优惠更不容错过。