随着时代的发展,交通堵塞的状况正在不断加剧。为避免交通堵塞带来的迟到等问题,摩托车与电动车开始大行其道,但一纸“禁摩令”使摩托车正式成为过去式,各类电瓶车开始取代摩托车成为城市道路上的新“路霸”。
电动工具乱象横生,这三种车型不合标准将被强制报废
作为一种常见的电动交通工具,电动自行车基本已经占据了各地的大街小巷,但由于此类小车无需上牌,多数“驾驶员”往往不能树立正确的交通意识,从而导致电动自行车乱象频发,成为新一代“马路杀手”。
与之类似的还有违规老年代步车与违规的电动三轮车——老年代步车规格与轿车类似,上路方便,但由于其性质仍然属于电动车,所以同样无需考取驾照,加上用材用料不明,上路非常危险。
而另一种违规三轮车常见于一般的小城镇,由于具备独立的货箱,酷似卡车,因此备受运输从业者的青睐。但这类电动三轮车体型小、无需上牌,因此“见缝插针”、“乱闯红灯”等不按规定行驶的行为常有发生。为了保证道路安全,我国交通部门将对以上三种车辆进行严格查处,不符合规定的电动三轮车一律不得上路,符合规定的必须上牌,否则都将强制报废。
三轮车是农村物流的重要工具,强制报废后急需替代品
作为普通的代步工具,电动自行车与老年代步车可以很轻松的找到替代品,无论是自行车还是家庭轿车,都可以在符合规定的前提下提供良好的驾乘体验。但电动三轮车作为城乡地区运输业中的关键一环,具有很强的功能性,一旦强制报废,城乡地区庞大的货运需求亟需解决,“电动三轮”的所有者也亟需一辆新的车辆来扛起生活的重担。
鸟枪换炮,小海狮X30给你新体验
小卡车太大,用来代替电动三轮有些大材小用;三轮车又太土,总感觉建筑工地才会用;如果你细心思考,就会发现最适合替代电动三轮进行货物运输的车辆当属微型面包车,而在为数众多的微面车型中,又属金杯小海狮X30最为优秀。
金杯小海狮X30L车长4.2米、宽约1.7米、高约2米,轴距2700mm,相比于传统的电动三轮车可以称得上是“空间大升级”。而即使是在同级车型中,金杯小海狮X30也以4.12m3的巨大承载空间冠绝群雄,以常规加多宝饮料箱为例,极限情况下小海狮X30可装下281箱,相比于五菱荣光与长安金牛星等同级车型可多装下10-40箱。
与此同时,金杯小海狮X30采用了高强度全承载式车身,“笼形”设计使小海狮X30能承受的最大载荷为自重的2倍,高出国家要求30%。车顶6根宽大衡量保证永不变形,可以有效提升载货量,还可帮助“电动三轮车主”进一步拓展业务、提升收入。
而在操控与易用性方面,金杯小海狮X30豪华版已经开始全面向轿车对齐,在中控部分装配了7寸智能触控大屏,包含GPS导航、倒车影像、MP3、MP4等实用功能,同时加入EPS电子助力转向系统与高档座椅配置,且不说毫无遮挡、经常风吹日晒的普通电动三轮车,即使是同级热卖的众多车型也难以与金杯小海狮X30一较高下。
从眼前的利益来看,“强制报废”好像并不是一件好事,但从长远来看,将普通的电动三轮升级为金杯新海狮X30,“鸟枪换炮”之后,带来的将是更为广阔的市场与更高的收入。着眼未来,一辆能拉能跑还舒适的小海狮X30,或许就是你成功的开始。