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2019款帕杰罗超选同行·转动12H上海站再次开启

汽车消费网
2019-05-27

  作为广汽三菱·进口三菱经典的线下体验活动,“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行,转动12H上海站于5月15日在苏州幽兰居越野赛车场再次开启。这是继3月份在上海成功落幕后的再度开启,也是针对上海地区消费者重要的一次体验活动。



  "品高·致远"的主题意在展现2019款帕杰罗的高贵血统、高性价比、智慧升级和超强越野性能,这四大核心优势分别对应了品、高、致、远。全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求,彰显出高人一筹的生活方式。通过试乘试驾+团购会的活动形式,全方位展现2019款帕杰罗产品魅力同时,更让广大三菱汽车粉丝和消费者一起欢度周末驾享时光。



  2019款帕杰罗在老款的基础上,新增了三大升级:1.颜值升级,新增全新中网和装备5件套升级,提升了全路况使用场景,更加尊贵,更具城市性;2.智慧升级,结合腾讯车联ALL IN CAR,实现五大能力全新升级;3.功能新升级,新增快速倒车等五大全新功能,22项交互功能升级,10项智慧出行升级,四大手机互联。内饰方面添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件。座套整体采用"超细纤维增强皮革",它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适。座椅中间拼接以同色进口麂皮,座椅中间拼接以同色进口麂皮。



  帕杰罗作为三菱汽车旗下最为经典的一款车型,配备性能卓越的V6发动机和第二代超选四驱系统,拥有强大的越野性能。复杂的试驾场地很好的凸显了帕杰罗的全地形驾驭能力,其拥有的诸多越野利器:超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等让它在越野赛道中表现尤为出色。帕杰罗搭载的3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下可保证高扭矩输出。在越野路况中,这款V6发动机便能提供可靠、稳定的动力输出。在城市路况中,这款发动机的安静平顺性和燃油经济性也非常突出。内置梯形结构车架的承载式车身和四轮独立悬挂也让2019款帕杰罗在硬派越野车中独树一帜,这样的设置不仅让舒适性提升了一个级别,而且公路上的激烈操控也更随心所欲,让驾驶者在城市道路感受到更多速度与激情。



  2019款帕杰罗的车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

  随着国六排放在7月1日实施时间的日益临近,上海地区购车也迎接来史上最佳良机,活动当天三菱经销商为参与体验的消费者提供了最大限度的购车优惠。帕杰罗凭借超高的性比价成为40万以内的进口高端全路况SUV首款。

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